טויוטה יאריס - תעלומת התיבה המטרידה

תיבת ההילוכים הרובוטית של טויוטה יאריס אינה מתנהגת באופן רגיל, ודורשת תפעול שונה מהמקובל בתיבה אוטומטית רגילה. אחת מרוכשות הרכב גילתה זאת, ולחברה אין עבורה פתרון

בחודש ספטמבר 2007 החליטה ז.א, אחת מקוראות המדור, כי הגיע הזמן לרכוש מכונית חדשה, והבחירה נפלה על טויוטה יאריס. כאשר הגיעה לסוכנות כדי לברר על הרכב, הסבירו לה כי היאריס מצוידת בתיבת הילוכים חדשה - רובוטית. מכיוון שאינה תיבה רגילה, כך אמרו לה, היא מתבקשת לערוך נסיעת מבחן ברכב כדי לוודא שאכן פעולת התיבה מתאימה לה. לאחר נסיעת המבחן החליטה לרכוש את היאריס, בין היתר מכיוון שלא חשה לדבריה בשום הבדל.

 

אלא שזמן קצר לאחר שקיבלה את הרכב, חשה לדבריה שמשהו לא בסדר בתיבה. "בעת ששילבתי לתוכנית נהיגה אוטומטית, הרגשתי שהיא נתקעת בהילוך נמוך, תוך השמעת רעש חזק. ואז פתאום ההילוך מתחלף בבת אחת לחמישי. זה לא קרה בכל פעם, ולא בקביעות", אומרת ז'. כאשר פנתה למוסך בו טופל הרכב (מוסך רייכמן), הובהר לה לאחר נסיעת מבחן כי אין כל בעיה, אם כי בכל זאת אופס מחשב התיבה. זה לא עזר. התופעה חזרה על עצמה, ובכל פעם שהגיעה למוסך, נבדקה התיבה ואופס המחשב.

טויוטה יאריס (צילום: רועי צוקרמן)

 

באחת הפעמים אף הוחלט להחליף את מחשב תיבת ההילוכים, אבל לדבריה גם זה לא עזר: "תיבת ההילוכים המשיכה  - ולא בקביעות - להתנהג באותה צורה מוזרה. ז' המשיכה לפקוד את המוסך מדי פעם, אבל במוסך לא גילו את התופעה. עד אשר באחת מנסיעות המבחן זה קרה - בדו"ח שקיבלה מהמוסך נכתב: "בשלב מסוים הרכב נשאר בהילוך שני, וסיבובי המנוע עלו ל-5,000 סל"ד. על-ידי הרפיית דוושת התאוצה ולחיצה נוספת, הרכב החליף להילוך חמישי". אלא שמסתבר כי אין בכך כל בעיה. באבחנה שקיבלה לאחר בירור טכני, נכתב כי "זה מצב נורמלי של הרכב, כך הוא מתנהג ואין בו כל תקלה".

 

פנינו לטויוטה לצורך קבלת הסבר, והובהר לנו כי הרכב תקין לגמרי, וכי אופי החלפת ההילוכים הינו אחד ממאפייני הרכב ואינו מהווה תקלה. כששאלנו מדוע בכל זאת הוחלף מחשב תיבת ההילוכים, נעננו כי הדבר נעשה מעבר למתחייב ובמסגרת הרצון לרצות את הלקוח. שאלנו גם מה לגבי האבחנה של הבוחן, אשר זיהה את הבעיה, ועל כך נעננו כי "הוא כנראה לא מכיר מספיק טוב את אופי פעולתה של התיבה".