צ'מפיון הטעתה, ותשלם ביוקר

יבואנית הרכב צ'מפיון מוטורס התחמקה מלקיחת אחריות בזמן, וסרבה לדרישות בעל רכב חדש מתוצרת פולקסווגן, שברכבו התגלו בעיות שונות. בית המשפט פסק כי על החברה לפצות את הלקוח בעשרות אלפי שקלים

מכרו ללקוח רכב חדש, אבל תיבת ההילוכים הפגומה הוחלפה במשופצת, לא בחדשה. בית המשפט הורה לחברת צ'מפיון מוטורס, יבואנית פולקסווגן, לפצות לקוח בסכום של כ-41 אלף שקל. זאת לאחר שמכרה לו בסוף 2003 מכונית מדגם גולף, בה הוחלפה תיבת הילוכים לקויה בתיבה משופצת, מבלי ליידעו.

 

ההחלטה ניתנה על-ידי שופט בית המשפט המחוזי בחיפה, דניאל פיש, בעקבות תביעה שהגיש ויסאם עוביד נגד החברה. עוביד רכש בספטמבר 2003 מכונית גולף חדשה עם תיבת הילוכים אוטומטית, בסניף היבואנית בחיפה. תמורתה שילם כ-157 אלף שקלים, בתוספת מספר אבזרים תמורתם שילם בנפרד. אלא שמספר ימים לאחר שקיבל את המכונית ונהג בה להנאתו, גילה פגמים בצבע מכסה המנוע - להגדרתו, "מעין שריטות וגלים בצבע" והבדלי גוונים. לאחר מכן גילה גם פגמים נוספים ברכב, כולל בתיבת ההילוכים.

 

מיד עם גילוי הפגמים בצבע פנה לצ'מפיון, ולאחר מה שהגדיר כ"מספר התחמקויות", הוזמן לבצע פוליש לתיקון הצבע. אלא שהבעיה רק החמירה. גם טיפול נוסף במוסך מתמחה בצפוי לצבע, לא הועיל. כאשר ביקשו אנשי צ'מפיון לנסות טיפול נוסף, התנגד בטענה כי איבד את האמון ביכולת החברה. מאוחר יותר גם סירב להצעה לצובע מחדש את מכסה המנוע, או להחליפו בחדש. עוביד דרש להחליף לו את הרכב. צ'מפיון סירבה, והציעה פיצוי של 500 שקל כזיכוי על טיפולים או שירות, ומאוחר יותר הסכימה לשלם אף 3,000 שקל כפיצוי. גם לכך סירב עוביד.

 

לדבריו, כל תלונותיו על בעיות ברכב נדחו, עד שבאחד מביקוריו במוסך נתקעה תיבת ההילוכים. במוסך החליטו שצריך להחליף לו את תיבת ההילוכים, אך כשביקש לדעת אם התיבה תוחלף בחדשה ומקורית, לא זכה לטענתו לתשובה ברורה. עוביד החשדן בדק את הרכב עם התיבה "החדשה" במכון, ושם הובהר לו כי מדובר בתיבה משופצת. כאשר פנה לחברה וביקש לקבל את היסטוריית הטיפולים, גילה כי אין שם כל אזכור לדבר. רק לאחר פניה נוספת מצדו, נאותה החברה לאשר כי מדובר בתיבה משופצת.

 

עוביד מכר את הגולף בשנת 2005, אך הגיש תביעה נגד חברת צ'מפיון מוטורס, בה תבע ממנה לפצותו בסכום של 66 אלף שקל הכוללים בין היתר בזבוזי זמן בטיפולים במוסך, תוספות שהותקנו הוצאות מימון שנגרמו לו משום שנאלץ להחליף את הרכב לפני המועד שתכנן ועוד. לתביעה צורפה חוות דעת שמאי שאישר כי הליקויים בצבע מכסה המנוע מחייבים צביעתו מחדש, כי דלת תא המטען אינה ממוקמת כהלכה, כי הדלת הקדמית-שמאלית אינה בקו אחיד עם הדלת האחורית - ובקיצור, סימנים המראים שהרכב עבר "טיפול" לפני שנמסר ללקוח.

 

צ'מפיון טענה כי לא היו דברים מעולם. הרכב לא עבר טיפולים ושיפוצים לפני מסירתו ללקוח, שכן אין לכך תיעוד. הפגמים בצבע מכסה המנוע נגרמו לטענת צ'מפיון ממכונת שטיפה. עוד טענה החברה כי עוביד עשה שימוש מוגבר ברכב. לטענתה, במשך שנה וחצי נהג בו לאורך 43 אלף ק"מ, בעוד ששימוש ממוצע ברכב עומד על 16 אלף ק"מ בשנה. מכאן מסיקה צ'מפיון שמדובר ברכב שהיה תקין לחלוטין, וכן הציגה תוצאות בדיקה במכון קומפיוטסט, שהוכיחו כך. אשר לתיבת ההילוכים - נציג צ'מפיון טען כי התיבה הוחלפה בתיבה "שיובאה במיוחד מהיצרן מגרמניה", בעלות של 30,465 שקל. לדבריו, "העלות הגבוהה מלמדת כי מדובר בתיבת הילוכים איכותית המורכבת מחלקים מקוריים בלבד, ששופצה במעבדות יצרן הרכב בגרמניה". לדבריו, תיבת הילוכים זו זהה לחלוטין לתיבת הילוכים חדשה.

 

אלא שטיעוני צ'מפיון לא הרשימו את השופט דניאל פיש, מבית המשפט המחוזי בחיפה. זה העדיף בסופו של יום את גרסת התובע. הוא קבע כי הצעתה של צ'מפיון מוטורס להחליף את מכסה המנוע או לצבוע אותו מחדש, ניתנה רק בשלב מאוחר מאוד, לאחר שנגרמה לתובע טרחה רבה. אשר לתיבת ההילוכים, השופט הגדיר את התנהגותה של צ'מפיון כ"מתחמקת ובלתי מתחשבת", וציין שגם הוא עצמו לא הצליח להבין מהמידע שסופק לו על-ידי צ'מפיון, האם מדובר בתיבה חדשה או אחרת. עוד קבע שלא נסתרו ממצאי השמאי מטעם התובע, לגבי פגמים בדלתות הרכב. מכל אלה עולה, כך קבע, כי "מכירת רכב עם היקף הפגמים שהיו ברכבו של התובע, מהווה אי התאמה למספר סעיפים לחוק המכר.

 

השופט קבע גם כי בעניין תיבת ההילוכים המשופצת הייתה הטעייה, שכן תקנות הגנת הצרכן קובעות כי "עוסק המחליף חלק בנכס על-פי הזמנת הצרכן, חייב להביא לידיעת הצרכן אם החלק מקורי, חליפי, משומש, או משופץ. וכן חייב להביא לידיעת הצרכן לשם השוואת מחירים, מחירי חלפים לפי סוגיהם". השופט הוסיף כי "אף אם הנתבעת הייתה רשאית לעשות שימוש בחלק משופץ, היא לא הייתה רשאית להטעות את התובע ביחס לשוני בין תיבת הילוכים משופצת ותיבת הילוכים חדשה, כפי שעשתה".

 

בסופו של דבר קבע השופט כי צ'מפיון תפצה את עוביד ב-18 אלף שקל בגין אובדן הנאה ועוגמת נפש, 17 אלף שקל בגין הפרשי מחיר בין תיבה משופצת לחדשה, כ-3000 שקל בגין עלות תיקונים שלא בוצעו, ו-סכום דומה בגין ירידת ערך. בסך הכל - 40,899 שקל, וכן 8,000 שקל שכר טרחת עורך דין, וכ-2,000 שקל אגרה. לצ'מפיון ניתנה זכות לערער על פסק הדין תוך 45 יום, ובתגובה מסרו שם כי יועצים משפטיים ילמדו את פסק הדין, ולאחר מכן יחליטו כיצד לפעול.