בוטל המכרז הממשלתי לרכב כלאיים

מדינת ישראל מעוניינת ברכב ידידותי לסביבה, אך החשב הכללי מודיע על ביטול מכרז לרכישת מכוניות היברידיות עבור בכירים. האוצר: "כשיאושר התקציב ייבחנו הדברים בשנית"

עד כמה מעוניינת מדינת ישראל באוויר נקי? את השאלה הזו כדאי להפנות לחשב הכללי, אשר הודיע בשבוע שעבר על ביטול המכרז לרכב כלאיים (היברידי) עבור הפקידות הבכירה. למעשה קבע החשב כי בכירים הזכאים לרכב לא יוכלו לבחור ב"אופציה הנקיה", ויידרשו לבחור במכונית מזהמת יחסית.

 

יש לציין כי מדובר במכרז המשך לזה שפורסם עוד בשנת 2004, בו זכו טויוטה פריוס והונדה סיוויק IMA, מכוניות הכלאיים היחידות ששווקו אז בישראל. ממכרז זה רכשה המדינה בעיקר מכוניות מתוצרת טויוטה - 20 במספר. תוקפו של אותו מכרז הסתיים באוקטובר 2008, ובעקבות כך פורסם מכרז רכישת מכוניות כלאיים חדש. יש לציין כי היצע הרכב ההיברידי בישראל אמנם לא גדל משמעותית באותן ארבע שנים, אך המודעות ליתרונות הסביבתיים של מכוניות בעלות מנוע חשמלי לצד מנוע הבנזין, מוכרים היטב לציבור הרחב.

טויוטה פריוס. לא לעובדי המדינה

 

את החשב הכללי באוצר זה פחות עניין, ובשבוע שעבר הודיע על ביטולו של המכרז. במשרד האוצר הסבירו כי הביטול נובע מכך שטרם אושר תקציב שנת 2009, ולפיכך לא ניתן בנתיים להתחייב במכרזים חדשים. "מכיוון שאין תקציב מאושר לשנת 2009, הוחלט בחשב הכללי על הקפאת רכש רכבים חדשים בכלל. לכשיאושר התקציב יבחנו הדברים בשנית", נאמר בתגובה שקיבלנו ממשרד האוצר.