קווי תעופה נוספים בין ישראל לגרמניה

חברות התעופה ארקיע, ישראייר וסאן דור יפעילו מעתה טיסות סדירות למספר יעדים בגרמניה. מופז: "מדובר במהלך שיקדם את התחרות ויוביל לירידה במחירי הטיסות לגרמניה ולשיפור משמעותי ברמת השרות"

משרד התחבורה הודיע היום (א') כי שר התחבורה, שאול מופז, אישר לחברות התעופה ארקיע, ישראייר וסאן דור לבצע טיסות סדירות למספר יעדים בגרמניה, זאת במסגרת מדיניות הליברליזציה שמנהיג משרדו בענף התעופה.

 

מתן האישור לחברות ישראליות נוספות לטוס לגרמניה ניתן בעקבות הסכם תעופה שנחתם בחודש ינואר השנה בין ישראל לגרמניה ואשר מאפשר לחברות תעופה רבות יותר משתי המדינות להפעיל ביניהן טיסות סדירות נוספות. 

 

על פי ההסכם יוכל כל צד למנות שתי חברות תעופה סדירות להפעלת טיסות נוסעים בכל אחד מן היעדים שבין ישראל וגרמניה. ההסכם החדש מאפשר לכל מדינה להפעיל עד 30 טיסות נוסעים סדירות בשבוע. כמו כן ניתנת אפשרות להפעיל טיסות מיעדים חדשים בגרמניה.

 

על פי החלטת מופז ובהתאם להמלצת מנהל רשות התעופה האזרחית אלוף (מיל') גיורא רום מונתה חברת ארקיע כמוביל שני להפעלת טיסות סדירות בקווים שבין תל אביב -דיסילדוף ותל אביב -מינכן. חברת ישראייר מונתה כמוביל שני להפעלת טיסות בין תל אביב לברלין ובין תל אביב לשטוטגרט, וחברת סאן דור מונתה כמוביל שני להפעלת טיסות סדירות

בין תל אביב לפרנקפורט ובין תל אביב לדיסילדוף.

 

שר התחבורה ציין כי ההחלטה להעניק לחברות התעופה הישראליות קווים סדירים נוספים היא צעד נוסף שמבצע משרדו בפתיחת השמים לתחרות. "מדובר במהלך שיקדם את התחרות ויוביל לירידה במחירי הטיסות לגרמניה ולשיפור משמעותי ברמת השרות" אמר מופז. לדבריו, כניסתן של חברות תעופה נוספות בקווים לגרמניה צפוייה להגדיל את תנועת התיירים לישראל וממנה.