מה יקרה לשוק הליסינג בישראל?

תחזית קודרת של חברת ההחכרה הגדולה בישראל, כוללת צפי לירידה בהיקף עסקאות הליסינג, מה שעשוי לגרור ירידה משמעותית במכירות הרכב בישראל

היקף הפעילות בענף הליסינג יפסיק לצמוח או אף יקטן, חלק מהלקוחות הגדולים יעברו לניהול ורכישה עצמאיים של ציי רכב, והפחתת מחירי מכוניות חדשות תיפגע בחברות הליסינג. אלו הן חלק מהתחזיות שמפרסמת היום (ה') קבוצת שלמה - חברת הליסינג והשכרת הרכב הגדולה בישראל. החברה, שפרסמה היום את הדו"ח המסכם לשנת 2008, צופה כי המשבר הכלכלי העולמי יגבה מחיר כבד מהמשק הישראלי, ובעקבות זאת תיפגע הפעילות בענף הליסינג.

 

למרות הניסוח הזהיר, התמונה העולה מהדו"ח קודרת - בהתאם להלך הרוח במשק כולו: "למשבר הכלכלי תהא השפעה שלילית על היקף פעילות הליסינג, אשר אופיין בצמיחה בשנים האחרונות, ואשר, ככל הנראה, צפוי בעקבות המשבר הכלכלי - וכנגזרת של היקפו, אורכו ומשכו - להיוותר בעינו או אף לקטון".

מכוניות תקועות באילת. המצב ילך ויחריף? (צילום ארכיון: רועי צוקרמן)

 

בדו"ח המתפרסם היום, מפרטת החברה שורת בעיות ואתגרים הניצבים כיום בפני ענף הליסינג והשכרת הרכב כולו:

 

• למשבר הכלכלי יש השפעה ברורה על לקוחותיה של החברה - חברות מתחומים שונים, המחזיקות ציי רכב. חברות רבות נאלצות כיום לצמצם הוצאות, לבצע מהלכי ייעול ולפטר עובדים רבים. לכך יש השפעה ישירה וברורה על היקף פעילות חברות הליסינג, המוצאות עצמן נאלצות להתמודד עם ביטול חוזים, החזרות כלי רכב ועצירה מוחלטת של הצמיחה שחווה הענף בשנים האחרונות.

• המשבר הכלכלי מקשה על חברות הליסינג להשיג מקורות למימון פעילותן - למשל אשראי בנקאי או גיוס אגרות-חוב. ההשפעה על ענף הליסינג חמורה: "ניכר צמצום בהיקף האשראי הזמין, וכן ניכרת התייקרות בתנאי האשראי. שינויים (אלה) עשויים להביא לצמצום היקף הפעילות". אגב, אחת מתוצאות משבר האשראי היא התייקרות מחירי הליסינג, אותה חווים הלקוחות בחודשים האחרונים.
• תוצאה נוספת של המשבר הכלכלי, צפויה להיות מעבר של לקוחות - למשל חברות היי-טק - לרכישה וניהול עצמאיים של ציי הרכב שלהן. "חלק מהגורמים החוכרים עשויים לרכוש צי כלי רכב, ולנהל אותם באופן עצמאי". אפשרות נוספת אותה מציינת החברה היא מעבר של לקוחות לליסינג של מכוניות משומשות.
• בעתות משבר כלכלי עולמי, מצטמצם היקף התיירות הנכנסת לישראל - וכתוצאה מכך צפויה פגיעה גם בהיקף הפעילות בענף השכרת הרכב. "כנגזרת של היקפו, עומקו ומשכו (של המשבר), מעריכה החברה כי צמיחת ענף השכרת כלי הרכב עלולה להיעצר, וכי הענף עשוי אף לקטון".

 

עוד אפשר למצוא בדו"ח התייחסות לרפורמת שווי השימוש - ייקור המס החודשי שמשלמים עובדים המקבלים רכב צמוד, וזאת בהתאם למתווה שנקבע במסגרת פשרה בין רשות המסים לבין ועדת הכספים. להערכת החברה, השפעת הרפורמה על ענף הליסינג "לא תהא מהותית". זאת, מאחר שהעלאת שווי השימוש נעשית במדורג, ובמקביל להפחתת מס ההכנסה עבור חלק מהעובדים במשק. להערכה זו שותפים גם בכירי דלק מוטורס, כפי שפורסם בדו"ח השנתי של יבואנית הרכב הגדולה בישראל.

 

תחזית שעשויה להטריד את העוסקים בענף הליסינג עוד יותר מזו המתייחסת למשבר הכלכלי, נוגעת להערכת החברה כי הצמיחה בענף אינה צפויה להתחדש: "היקף הפעילות בענף יתייצב ואף יקטן בשנים הקרובות, וזאת משום שהשוק המסורתי של הענף, המבוסס על ציי רכב גדולים ובינוניים, קרוב לכלל מיצוי".