למרות עליה קלה שנרשמה ברמת הסחירות של מכוניות משפחתיות גדולות וזולות, היקף העסקות בקטגוריה זו של שוק המשומשות, עדיין נמוך ורחוק מאוד מהיקפי הפעילות בו בשנים קודמות. כך עולה מסקר סחירות שנערך על-ידי משרד לוי יצחק. נתוני הסקר החדש מגלים כי במשך עשרת הימים הראשונים של חודש מאי, נמכרו רק כשליש מכלל המשפחתיות הגדולות שהוצעו למכירה בלוחות העיתונים ואתרי האינטרנט.
בסקר קודם שנערך בחציו הראשון של חודש ינואר, תקופת שיא השפל של שוק המשומשות והחדשות, הייתה רמת הסחירות נמוכה עוד יותר, ועמדה על 30% בלבד. זאת לעומת שלוש השנים הקודמות, בהן זכו מכוניות אלה לפופולאריות גבוהה יותר בשוק המשומשות, ורמת סחירותן נעה סביב 40-45%.
לפי נתוני הסקר, מתוך 178 מכוניות שהוצעו למכירה בסוף חודש אפריל, נמכרו במהלך עשרת הימים הראשונים של מאי, רק 60 מכוניות - כאמור, כשליש מאלה שהוצעו למכירה. בינואר הוצעו למכירה 130 מכוניות, מתוכן נמכרו 39.
את רמת הסחירות הגבוהה ביותר השיגה סובארו לגאסי (B4), עם 64% סחירות. פולקסווגן פאסאט ושברולט מאליבו השיגו כ-50% סחירות, ואילו מאזדה 6 (הפופולארית מכולן בהצעות המכירה, עם לא פחות מ-39 יחידות) ופורד מונדיאו השיגו 46% סחירות.
מפתיעה לרעה ברמת הסחירות הייתה הונדה אקורד, ממנה הוצעו 18 מכוניות למכירה, אך רק שתיים נמכרו בפועל בשבועיים הבאים - רמת סחירות של 11%. גרועות עוד יותר היו וולוו S40, אופל וקטרה וניסן מקסימה. אף אחת מהן לא נמכרה בשבועיים הראשונים מיום הפרסום, למרות שאחדות מהן הוצעו למכירה.