בית הנבחרים האמריקני אישר ברוב קולות - 298 בעד מול 119 מתנגדים - את תוכנית הגריטה שמטרתה להחזיר את הלקוחות לאולמות התצוגה. בעקבות הצניחה במכירות רכב חדש, והרצון לעודד את הציבור להמשיך ולקנות מכוניות חסכוניות וידידותיות יותר לסביבה, הוחלט על יישום תוכנית גריטה דומה לזו שמיושמת במדינות שונות באירופה. בגרמניה למשל, תוכנית כזו הצליחה לא רק לבלום את הירידה במכירות, אלא אף להעלות אותן.
במסגרת התוכנית, שעדיין זקוקה לאישור הסנאט, בעלי רכב שימסרו מכוניות ישנות ומזהמות לגריטה, וירכשו במקומן רכב בעל תצרוכת דלק נמוכה ב-4.25 ק"מ לליטר לפחות, יהיו זכאים להטבה בגובה 4,500 שקל. במקרה של רכישת טויוטה יאריס חדשה למשל, מהמכוניות החסכוניות ביותר בארה"ב שמחירה פחות מ-15,000 דולר, מדובר בהנחה של 30% לפחות ממחיר הרכב. בהשוואה למחיר דגם דומה בישראל, מדובר בהנחה של למעלה מ-30,000 שקל בעבור רכב ישן.
_wa.jpg)
קנה רכב חסכוני, החזר רכב ישן - ותקבל 30,000 שקל (צילום אילוסטרציה)
בתוכנית הגריטה יכללו כל המכוניות שיוצרו ב-25 השנים האחרונות ומציגות תצרוכת דלק של כשבעה ק"מ לליטר בממוצע או פחות, ובלבד שהיה להן ביטוח בתוקף עד לפני שנה לכל היותר. כלי רכב מסחריים יהיו זכאים אף הם להטבה, אם כי צנועה יותר - עד 3,500 דולר.
לפי תוכניות משרד האוצר, שעוכבו כבר מספר פעמים בשנים האחרונות, אמורה להיכנס לתוקף גם בישראל תוכנית גריטה דומה. בתוכנית שתופעל אצלנו החל מסוף השנה, יהיו זכאים בעלי רכב בן 20 שנה ומעלה, לרכוש רכב חדש בהנחה של 3,000 שקל. לצורך כך פורסם לאחרונה מכרז להקמת מגרשי גריטה.
לפי ההערכות, בתוכנית הזו נכללות כ-70,000 מכוניות בלבד בשוק הישראלי. המענק הישראלי, בגובה 3,000 שקל, יספיק לרכישת פחות מ-4% מהרכב החדש הזול ביותר בישראל, שמחירו 79,000 שקל.