מכוניות רנו לא בטיחותיות מספיק עבור העם הסיני? סוכנות הידיעות רויטרס מדווחת כי הממשל הסיני עצר לחלוטין את יבוא מכוניות רנו למדינה, עקב מה שהוגדר כ"בעיות בטיחות" שהתגלו לכאורה בדגמי היצרנית - מגאן, מגאן קופה-קבריולה, סניק ולגונה.
בהודעה שפורסמה על-ידי ה-AQSIQ, רשות הפיקוח לבקרת איכות והסגרים בסין, נמסר כי "בביקורות יבוא שנערכו לאחרונה, נמצאו במספר מקרים קבוצות של מכוניות נוסעים שיוצרו על-ידי רנו... שלא עמדו בתקנים המחייבים ובדרישות הפיקוח של מדינתנו, ושיש (בהן) בעיות בטיחות רציניות". אלא שב-AQSIQ לא מפרטים באילו תקלות מדובר ובכמה מכוניות.

רנו מגאן. נאסרה לשיווק בסין
רנו היא מיצרניות הרכב הגדולות באירופה, ובעלת רקורד מרשים במבחני הבטיחות המחמירים של Euro NCAP. למעשה, כל אחת מהמכוניות שנאסרו לשיווק בסין, זכתה לציון הבטיחות המרבי של הארגון - חמישה כוכבים.
ביצרנית קיבלו את המהלך בהפתעה, ודוברת החברה אמרה כי מדובר במכוניות שיוצרו במפעלי רנו במערב אירופה, באותם התקנים בהם מיוצרות המכוניות לכל השווקים באירופה. למרות שמדובר בשוק הרכב הגדול ביותר בעולם כיום, רנו כמעט ואינה מוכרת מכוניות בסין, ובניגוד לכמה מיריבותיה, אינה מייצרת מכוניות מיוחדות לשוק הסיני. לדברי דוברת החברה, בשנת 2008 נמכרו בסין פחות מ-900 מכוניות של היצרנית.
ההודעה המפתיעה של הרגולטור הסיני, עשויה לנבוע דווקא מסיבות פוליטיות. הממשל הסיני מחייב כל יצרנית שמעוניינת לייצר בשוק המקומי, לחבור ליצרנית רכב סינית. בממשל ככל הנראה לא ראו בעין יפה את החלטת רנו שלא לבצע מהלך כזה, ולהסתפק במקום בייבוא של מכוניות מאירופה.