סיכום 2008: בישראל מעט מכוניות ביחס למערב

רמת המינוע בישראל אמנם עלתה, אך נותרה נמוכה ביחס למדינות מערב אירופה, כך עולה מנתונים שמפרסמת הלמ"ס. אוטובוסים ומוניות מעורבים ביותר תאונות מכלי רכב פרטיים, וצי הרכב הישראלי נותר מבוגר יחסית

צי הרכב הישראלי גדל ב-2008 ב-4.7% והגיע ל-2.4 מיליון כלי רכב, מהם 39% מתוצרת יפן. כך עולה מדו"ח שמפרסמת היום (ב') הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. מנתוני הלמ"ס גם עולה כי למרות העלייה במכירות הרכב החדש בשנתיים האחרונות, הגיל הממוצע של כלי הרכב בישראל נשאר גבוה יחסית: כ-6.9 שנים. בלמ"ס מציינים כי גיל כלי הרכב כיום דומה לממוצע במחצית השנייה של שנות ה-80.

 

עוד עולה מהדו"ח כי כלי הרכב בישראל הם אחד המקורות העיקריים לזיהום האוויר: כ-95% מסך פליטות הפחמן הדו-חמצני (CO2) וכ-28% מסך פליטות תחמוצות החנקן (NOx) שמקורם בשריפת דלק - מגיעים מכלי רכב. עם זאת, כמות הפליטות - ושיעורם היחסי בסך הזיהום - נמצאים במגמת ירידה, כתוצאה מהרחבת השימוש באמצעים לצמצום זיהום האוויר, כמו ממירים קטליטיים ושיפורים בטכנולוגיית המנועים.

צילום אילוסטרציה: גיא רחום

 

המכונית הישראלית מזדקנת

על-פי נתוני הלמ"ס, ב-2008 נוספו לצי הרכב הישראלי 254 אלף כלי רכב, מהם 222,400 חדשים. כנגד עלייה זו, ירדו מהכבישים רק 147,100 כלי רכב - שיעור המצביע על קצב תחלופה איטי למדי של כלי הרכב. בהתייחסם לגיל הממוצע של כלי הרכב, מציינים עורכי הדו"ח כי מאז 1997 נרשמת עלייה רצופה בגיל כלי הרכב בישראל: מ-5.9 שנים ל-6.9 בשנה שעברה. עם זאת, העלייה בגיל כלי הרכב נבלמה ב-2007, הודות לעלייה משמעותית במכירת כלי רכב חדשים.

 

מהדו"ח עולה גם כי למרות הגידול שרושם צי הרכב, רמת המינוע בישראל - מספר כלי הרכב ל-1,000 תושבים - נשאר נמוך משמעותית מאשר במדינות מערב אירופה. ב-2008, עלתה מעט רמת המינוע ל-324 כלי רכב ל-1,000 תושבים - לעומת 315 בשנת 2007. אלא שיש לזכור כי הממוצע במרבית מדינות אירופה עומד על כ-500 עד 600 כלי רכב ל-1,000 תושבים, ובארה"ב מגיע הנתון לקרוב ל-800 כלי רכב ל-1,000 תושבים.

 

אוטובוסים ומוניות מעורבים יותר בתאונות

אחד הנתונים המדאיגים בדו"ח, מתייחסים למעורבות לכלי רכב ציבוריים בתאונות דרכים עם נפגעים: שיעור המעורבות של אוטובוסים עומד על 44.4 כלי רכב בממוצע לכל 1,000 כלי רכב - גבוה משמעותית מהנתון המתייחס למכוניות פרטיות, ועומד על 12.5 בממוצע ל-1,000 כלי רכב. גם מעורבות מוניות גבוהה משמעותית: 55.2 כלי רכב בממוצע לכל 1,000 כלי רכב. עם זאת, כדאי לזכור כי לכלי רכב ציבוריים נסועה שנתית ("קילומטראז'") גבוהה משמעותית מאשר לכלי רכב פרטיים.

 

בלמ"ס מצביעים על שתי קטגוריות בעייתיות נוספות: משאיות כבדות במשקל של 34 טונות ויותר, ואופנועים. מנתוני הדו"ח עולה כי משאיות כבדות מעורבות בכמעט 50% מכל התאונות שבהן מעורבי רכבי משא. בהתייחסם לאופנועים, מציינים עורכי הדו"ח כי שיעור מעורבותם בתאונות עם נפגעים עומד על 32.5 כלי רכב בממוצע ל-1,000 כלי רכב.