סוזוקי סוויפט: ועכשיו בגרסה חשמלית

יצרנית הרכב היפנית תציג בטוקיו סוויפט עם הנעת כלאיים נטענת משקע החשמל, ו-SX4 עם מנוע מימן. ייצור סדרתי? עדיין לא ידוע

סוזוקי תחשוף בסוף החודש בתערוכת טוקיו, צמד מכוניות ידידותיות לסביבה. הראשונה בהן היא הסוויפט פלאג-אין הייבריד (Plug-in Hybrid, כלאיים נטענת משקע חשמל), והשנייה SX4 FCV (ר"ת של Fuel-Cell Vehicle, רכב תא-דלק).

סוויפט עם הנעת כלאיים נטענת משקע החשמל 

 

הסוויפט הנטענת היא מכונית בנזין עם מנוע חשמלי ומצברי ליתיום-יון, אותם ניתן לטעון משקע החשמל הביתי. סוזוקי לא מפרסמת נתונים טכניים על המכונית, או אם בכוונתה לייצרה - אך הסיכויים לכך נראים טובים. מכוניות כלאיים בכלל ואלו הנטענות משקע החשמל, נחשבות לאופנה החמה ביותר בתעשיית הרכב, ומי שלא תציע דגם אחד כזה לפחות, עשויה למצוא עצמה מאחור.

 

ה-SX4 FCV היא מכונית הצורכת מימן, ויוצרת ממנו אנרגיה חשמלית ללא זיהום בזמן פעולת הרכב. בסוזוקי כבר מודיעים על כוונת ייצור בעתיד הקרוב, לפחות למטרת ביצוע מבחני ביצועים ואמינות על כביש ציבורי. ייתכן כי המכונית תוצע בשנים הקרובות במסגרת תוכנית חכירה (ליסינג) בהיקף מצומצם, כפי שמבצעות הונדה, מרצדס ויצרניות בודדות נוספות. סוזוקי אינה מפרסמת פרטים טכניים גם על מכונית תא-הדלק הקומפקטית.

SX4 FCV המתודלקת במימן

 

מכונית שלישית שתערוך הופעת בכורה בטוקיו היא האלטו, שלמרות שמה, אינה הדגם המשווק אצלנו. האלטו היפנית תהיה מכונית מיקרו, עם מידות קטנות מאלה שמציעה הגרסה האירופית שנמכרת בישראל. וכן, ניחשתם נכון, למעט תמונה של המכונית, גם במקרה של האלטו לא פורסמו פרטים טכניים כלל.