לג'נרל מוטורס אין תוכניות גדולות עבור אופל

אופל תישאר קטנה וממוקדת באירופה - כך הבהיר מנכ"ל ג'נרל מוטורס, למגינת ליבם של עובדי יצרנית הרכב הגרמנית

ג'נרל מוטורס ריסקה אמש (ג') את התקוות שאופל תשחק תפקיד מרכזי יותר באימפריה המוטורית. מנכ"ל GM פריץ הנדרסון, הציע גם בטחונות חלקיים בלבד לכך שדטרויט תעניק ליצרנית הרכב האירופית שבשליטתה יותר חופש פעולה.

 

בתדריך לעיתונאים שנערך בשעות הערב המאוחרות, הנדרסון הראה עניין מועט בשיווק אופל מחוץ לגבולות אירופה, ואפילו סירב להתחייב לשדרג את מעמדה של החברה בתוך הקונצרן, כהוכחה להיותה עצמאית יותר. "יש לנו אסטרטגיה בברזיל הסובבת סביב שברולט... זה מותג חזק; הדבר האחרון שצריך זה עוד מותג", אמר הנדרסון. "אופל היא מותג מקומי, ואני לא צופה שינוי בכך. זה לא אומר שאני סגור לרעיונות בנוגע לאיך ניתן להשתמש בה במקומות אחרים; אבל מידת ההצלחה של אופל תימדד באירופה, מכיוון שאם לא ננצח כאן, כל הדיונים בנוגע לייצוא יהפכו ללא רלוונטיים".

מנכ"ל ג'נרל מוטורס, פריץ הנדרסון, בביקור במטה אופל (צילום: AFP)

 

הנדרסון הגיע למטה אופל ברוסלהיים ביום שני כדי לתקן את היחסים עם החברה, בעקבות כשלון המגעים עם מגנה והחלטת GM להשאיר את אופל בידיה. אבל הוא הציע מעט מאוד תמריצים לפוליטיקאים ולאיגודים הגרמניים, שדרשו שלאופל תינתן אוטונומיה משמעותית יותר מג'נרל מוטורס בתמורה לתמיכה שהעניקו להליך ההתייעלות של היצרנית.

 

מנכ"ל GM דחה דו"ח של סוכנות הדירוג מודי'ס, שטען כי יש צורך להשקיע 8.5 מיליארד דולר באופל, לעומת 6.1 מיליארד דולר בדו"ח שהוכן עבור חבר המנהלים של ג'נרל מוטורס. "אין לי שמץ של מושג מאיפה הגיעו המספרים האלה. זה לא מה שאנחנו חושבים שנדרש - אנחנו חושבים שמה שנדרד הוא כ-4.5 מיליארד דולר בסך הכל", אמר הנדרסון.