גם רוסיה עומדת להציע לאזרחיה: השמידו את הגרוטאה, קבלו תמורתה כסף. נתח של 25% ביצרנית מכוניות לאדה, אשר צונחת במכירות בדיוק כמו שאר שוק הרכב הרוסי, הביאו את ראשי רוסיה להחלטה: תכנית גריטה מקומית תצא לדרך בקרוב. לפי תכנית זו, כל בעל רכב שגילו 10 שנים ומעלה יוזמן להפרד ממנו, בתמורה לכ-50 אלף רובל, כ-1,500 דולר. בכך מנסה פוטין לעודד רכישת מכוניות חדשות, ולשפר את מצב שוק הרכב הרוסי שיודע ימים קשים במיוחד.
כמו בשאר העולם, המצב הכלכלי הקשה ברוסיה מתבטא באופן מיידי בנתוני רכישה צנועים משמעותית של כלי רכב חדשים. השנה נרשמה ברוסיה ירידה של כמה עשרות אחוזים בקניית רכב חדש, ועובדה זו משפיעה מיידית על הכנסות המדינה הם ממסים, והן מרווחי יצרנית הרכב החשובה ביותר שם - אוטו-ואז המייצרת את לאדה, בה למדינה יש נתח של 25%. וכמו במדינות אחרות הנהנות בדרך כלל מתעשיית רכב חשובה, גם ברוסיה הוחלט למעשה כי הגיע הזמן לתכנית "מזומן-תמורת-גרוטאה".
בעתיד הקרוב תצא לדרכה התכנית, לפיה יקבל כל אזרח שיוותר על רכבו בן 10 השנים ומעלה, סכום כסף האמור לאפשר לו לשקול רכישת רכב חדש, במקום הרכב המיושן, המזהם והפחות בטוח בו החזיק עד עתה. יש לזכור כי מלבד האצת רכישת רכב חדש, תהווה תכנית שכזו זריקת מרץ לתעשייה השרויה במשבר. אוטו-ואז מעסיקה לא פחות מ-100 אלף עובדים, ולפחות כרגע נראה כי כ-25 אלף מהם יאלצו למצוא לעצמם עבודה חדשה, אם השוק המקומי לא יתאושש ובמהירות.
דו"ח מכירות ורווחים שהציגה אוטו-ואז למחצית הראשונה של 2009, העלה תמונת מצב בעייתית. המכירות צנחו בששת החודשים הראשונים ביותר מ-55% בהשוואה ל-2008. בינואר עד ספטמבר צנחו המכירות בשוק הרוסי כולו בלמעלה מ-50%.