מוטב מאוחר: במבצע משולב של משרד התחבורה, מינהל המכס ומשטרת ישראל, נתפסו היום (ג') מאות קורקינטים שיובאו לארץ בניגוד לחוק. לאחר שנים ארוכות של פעילות כמעט באין מפריע, נערך היום מבצע אכיפה נרחב נגד יבואני קורקינטים ממונעים בלתי-חוקיים. במשרד התחבורה אמרו כי במבצע, שנערך בגוש-דן, הוחרמו מאות קורקינטים וסקייטבורדים האסורים לשימוש בישראל. שר התחבורה, ישראל כץ, שיזם את המבצע, הצהיר כי בכוונת המשרד להגיש תביעות נגד יבואני הקורקינטים שפעלו בניגוד לחוק.
המבצע שנערך היום מגיע לאחר מספר תאונות קשות, בהן היו מעורבים קורקינטים וסקייטבורדים חשמליים. לאחר תאונה קטלנית בחודש ספטמבר האחרון, בה נהרג רוכב קורקינט כתוצאה מפגיעה ברכב חונה, הקים שר התחבורה צוות בין-משרדי, במטרה לגבש תוכנית להגברת האכיפה נגד מי שמייבא ומשווק קורקינטים לא-חוקיים. במשרד התחבורה אומרים כי המבצע היום הוא השלב הראשון בתוכנית אכיפה כוללת ונרחבת.

כץ: "הכלי הזה מהווה סכנה לרוכבים, הולכי רגל ולנהגים" (צילום: אייל פישר)
על-פי החוק כיום, מותר יבוא של קורקינטים חשמליים שמשקלם אינו עולה על 12 ק"ג, מהירותם המרבית 12 קמ"ש, והספק המנוע שלהם אינו עולה על 100 וואט. למרות שהתקנות בעניין קורקינטים ממונעים אושרו עוד ב-2004, עד היום לא בוצעה אכיפה יעילה נגד מי שייבאו קורקינטים שאינם עומדים בתקן שנקבע. זאת, למרות אזהרות חוזרות ונשנות, בדבר בעיות הבטיחות שכלי רכב אלה עלולים ליצור.
במשרד התחבורה אומרים כי במהלך המבצע נתפסו קורקינטים המצוידים במנועי בנזין - שאסורים לשימוש בישראל. עוד נתפסו קורקינטים חשמליים שמהירותם גבוהה משמעותית מהמותר בחוק, וכן כאלה המצוידים במנועים בעלי הספק הגבוה עד פי חמישה מהמותר. באחד מבתי העסק שנבדקו, כך מציינים במשרד התחבורה, אף נתגלו עשרות קורקינטים מייצור עצמי, במשקל של כ-35 ק"ג. בחקירת הבעלים, התברר כי פעל ללא רישיון עסק וללא רישיון ייצור.
"מדובר בכלי קטלני בעל רמת בטיחות נמוכה", אמר היום כץ. "הכלי הזה מהווה סכנה חמורה לרוכבים עליו, להולכי רגל, ולנוהגים בכביש". אחד המשתתפים במבצע סיפר היום ל-ynet כי חלק מבתי העסק נראו כמו "מחרטות לייצור קסאמים בעזה. זה מחריד, שכלים מאולתרים כאלה עולים אחר-כך על הכביש".