רכבת ישראל: שווה מאוד להיות עובד

בזמן שהיא מתמודדת כחברה ממשלתית עם הפסדים כבדים, ובזמנים בהם חברות מקצצות באופן עקבי בהוצאות לרווחת העובד, מפנקת רכבת ישראל את עובדיה בסכומי כסף ומתנות לרוב. תלושי חג למשל: 1,100 שקל לעובד, פעמיים. הרכבת: " כל העובדים זכאים לתקציב רווחה ראוי"

בדיקת ynet: חברת הרכבות הלאומית השקיעה השנה לפחות שבעה מיליון שקל במימון מתנות, ימי כיף ואירועים לעובדים. למרות צבירת הפסדי עתק, שהסתכמו ב-2008 בקרוב ל-100 מיליון שקל, מימנה רכבת ישראל לעובדיה במהלך השנה החולפת, מתנות ואירועים בסכום של כשבעה מיליון שקל. מהבדיקה עולה כי מאז פסח, זכה כל עובד רכבת לקבל לפחות - במזומן או כהטבה - 2,200 שקל כשי לחגים, ו-500 שקל כ"דמי גיבוש". העובדים גם נהנו משי מיוחד מהמנכ"ל, בעלות של כחצי מיליון שקל, ימי כיף בעלות כוללת של מאות אלפי שקלים, ואפילו מתנות לילדים בשווי עשרות אלפי שקלים. בתגובה לממצאי הבדיקה, טוענים ברכבת כי "עובדי הרכבת אינם שונים מכל עובד במשק הישראלי, הזכאי לתקציב רווחה ראוי".

(צילום: גלעד קוולרצ'יק) 

 

נגני MP5 לילדים

מלבד מענקים כספיים הניתנים לכל העובדים במזומן לפני פסח וראש השנה - במימון משותף של הרכבת וועד העובדים, ובעלות של כמעט 4.5 מיליון שקל - הוענקו במהלך השנה החולפת הטבות נוספות, בעלות של כשלושה מיליון שקל. יש לציין עוד כי הספקים שנבחרו לתת את ההטבות לעובדי הרכבת, נבחרו ללא מכרז, ובהתאם לתקנות של מינהל החברות הממשלתיות במשרד האוצר. לפניכם רשימת ההטבות המלאה:

 

• מתנה לפסח: 1,100 שקל לכל עובד - 150 שקל מהוועד, ו-950 שקל מההנהלה. עלות כוללת: כ-2.2 מיליון שקל.

• רכישת 255 נגני MP5 לילדי עובדים. עלות כוללת: 79 אלף שקל.
• ימי כיף לעובדים בחוף גיא בכנרת וב"ימית 2000" בחולון. העלויות, לא כולל מע"מ: 241 אלף שקל לאירוע בחולון, ו-198 אלף שקל לאירוע בכנרת.
• מסיבה שנתית לגמלאי הרכבת: עלות כוללת של 280 אלף שקל.
• מתנה לראש השנה: 1,100 שקל לכל עובד - 150 שקל מהוועד, ו-950 שקל מההנהלה. עלות כוללת: כ-2.2 מיליון שקל.
• רכישת 3,000 אריזות שי לילדי העובדים, לרגל חג החנוכה. עלות כוללת: 107,806 שקל.
• "שי מנכ"ל" לשנת 2009: שמיכות לכל העובדים. עלות כוללת: 447,318 שקל.
• "דמי גיבוש": לכל סמנכ"ל הוקצב סכום של 500 שקל לעובד, לטובת פעילויות גיבוש - כך למשל, חטיבת "נייד" נסעה למלון בים המלח, וחטיבת התשתיות יצאה לטיול ברמת הגולן.

 

חג שמח לעובדים

בסקר שערכה לפני ראש השנה האחרון, מצאה חברת "ועדים" - שעוסקת באיסוף מידע על פעילויות רווחה במשק - כי הערך הממוצע של השי לחג בוועדי העובדים היה נמוך משמעותית מזה שניתן לעובדי הרכבת: כ-500 עד 700 שקל. בחברה ציינו כי זו ירידה של כ-15% לעומת החג הקודם, שנבעה מהמצב הכלכלי במשק.

 

אלא שלמרות הירידה בערך המתנות של הוועדים, יש לציין כי מדובר בעלות הגבוהה מזו המקובלת בחברות פרטיות. מהסקר של "ועדים" עלה כי הערך הממוצע של השי לחג בסקטור הפרטי היה כ-300 עד 500 שקל בלבד.

 

"התייעלות מקיפה"

ברכבת אומרים כי "הנהלת החברה הובילה בשנתיים האחרונות תוכנית התייעלות מקיפה, קיצצה באופן משמעותי בהוצאות החברה והביאה לצמצום הגירעון בכ-70% ובהיקף של עשרות מיליוני שקלים. תהליך ההתייעלות הקיף את כלל פעולות החברה, ובהן גם את פעולות הרווחה לעובד".

 

עוד טוענים ברכבת כי "תקציב הרווחה לעובד הוא מתחת לממוצע המקובל במשק לחברות בסדר גודל של רכבת ישראל, המעסיקה יותר מ-2,000 עובדים. עובדי הרכבת אינם שונים מכל עובד במשק הישראלי הזכאי לתקציב רווחה ראוי".