כ-600 נוסעים מישראל הועברו לחברות תעופה אחרות כדי שיוכלו לצאת מהארץ, לחופשה או לעסקים, או לחזור לארצם אם מדובר בתושבי חוץ שהיו אמורים לצאת מישראל בחברת התעופה הבריטית.
מנהלת סניף ישראל של בריטיש, יעל קטן, אמרה אתמול כי שתי הטיסות של שבת יצאו בשעה היעודה, וכך גם שתי הטיסות של היום מנתב"ג. השביתה תפגע בשלב הזה בנוסעי שתי הטיסות של יום שני, שבשלב זה התבטלו.
"לא המתנו לרגע האחרון, ומרגע שנמסר על כוונת העובדים לשבות פנינו לנוסעים והצענו להם שלוש הצעות: לקבל החזר מלא על הכסף, לשנות להם את מועד הטיסה או להעביר אותם לחברות אחרות. רוב הנוסעים, שהשביתה פגעה בלוח הזמנים שלהם, העדיפו לבחור בדרך השלישית ולעבור לחברות אחרות", אמרה.

דיילי בריטיש איירוויז מפגינים מחוץ להית'רו אתמול (צילום: GettyImages)
לדבריה, בשלב זה עדיין לא ידוע מה יהיה בהמשך השביתה. על פי התוכנית, אחרי שלושה ימי הפוגה העובדים אמורים להמשיך בשביתה, החל מ-27 במרס, לארבעה ימים נוספים: "אני מקווה שהשביתה תסתיים אחרי יום, כפי שקרה בחברות תעופה אחרות", אמרה קטן והוסיפה: "בכל מקרה, אנחנו פועלים כדי לתת פתרונות לנוסעים שלנו".
שביתת צוותי האוויר של בריטיש מדאיגה במיוחד את ראש הממשלה גורדון בראון, החושש כמה שבועות לפני הבחירות הכלליות כי גל של שביתות יפגע קשות בסיכויי הלייבור. גם עובדי הרכבות כבר הצביעו על שביתה שעלולה להתחיל כבר בחג הפסחא הקרוב.
עובדי בריטיש מוחים על קיצוצים בשכר והרעה בתנאי העבודה. כדי לחסוך, החליטה הנהלת החברה לצמצם את מספר אנשי צוות האוויר בטיסות הארוכות, וגם הודיעה על הקפאת שכר לשנתיים. למרות הכרזת השביתה הגיעו חלק מהעובדים לעבודה, כך שלפחות 60% מהטיסות הופעלו.
בריטיש איירווייז ניסתה עד הרגע האחרון להגיע להסכמה עם ארגון העובדים, אך ללא הצלחה. הארגון הודיע שהוא מבין שהחברה חייבת לקצץ אחרי שרשמה הפסד ענק של 342 מיליון ליש"ט בתשעת החודשים שהסתיימו בסוף דצמבר 2009, אבל לא בכל מחיר.
השביתה בבריטיש היא רק הסנונית הראשונה בשורה של סכסוכים שמאיימים להשבית חברות תעופה אחרות, כמו אייר פראנס (בסוף השבוע הבא) ושביתת הטייסים בפורטוגל (מ-26 במרס).
מנהלת סניף ישראל של בריטיש, יעל קטן: "אני מקווה שהשביתה תסתיים אחרי יום, כפי שקרה בחברות תעופה אחרות, ובכל מקרה אנחנו פועלים כדי לתת פתרונות לנוסעים".