רכב השטח החדש של סקודה

תוך חודשים ספורים, הפך ה-Yeti של סקודה, מקבוצת פולקסוואגן העולמית, לכוכב קטגוריית השטח-פנאי בישראל ומוכיח שאפשר לתת הרבה יותר (ביצועים, נוחות ופינוקים) בהרבה פחות (כסף). והיום הוא זוכה לתגבור משמעותי: יבואנית סקודה בישראל, משיקה Yeti חדש, 4X4, עם מנוע דיזל חזק ומתקדם (TDI CR) ומערכת off road ייחודית עם מצב 'שטח' ABS, שמשפר את הביצועים ואת מקדמי הבטיחות בנהיגת שטח

פחות משנה חלפה מאז הושק הסקודה Yeti בכבישי ישראל, וכבר היום ברור שהוא יכול להתהדר ב-V גדול של הצלחה. תוך חודשים מעטים הפך ה-Yeti לשחקן משמעותי בקטגוריית רכבי השטח הקלים, או כפי שהוא מוגדר: רכב שטח-פנאי.

 

משפחת Yeti מתרחבת

יותר מ- 900 הרכבים שכבר נמכרו, מאז הושק ה-Yeti בישראל בחודש מאי האחרון, תרמו בישראל להרחבת ההיצע לצרכנים, ולחיזוק סגמנט ה-SUV בקטגוריית רכבי שטח-פנאי. יותר מכך, בזכות התמורה הגדולה שהוא נותן ביחס למחיר (מה שנקרא: value for money), הסקודה Yeti פתח לרווחה את קטגוריית רכבי השטח הקלים ואיפשר כניסה של קהלים חדשים (על-פי רוב צעירים יותר) לקטגוריה, שיכולים, היום, תמורת 134,900 ש"ח בלבד ליהנות מ-SUV איכותי ומפנק.

 

אין ספק, ישראלים רבים התאהבו בתחושת החופש שמעניקה הקבינה הגבוהה, במראה הקלאסי של הרכב בעל הצמיגים הרחבים וגם בשפע הפינוקים שהוא מציע. כמעט בין לילה הפך ה-Yeti לסוג של להיט, והיום הוא זוכה גם לתגבור משמעותי, לגרסת שטח. סקודה מרחיבה את משפחת ה-Yeti בישראל עם דגם 4x4 חדש, שמושק ממש בימים אלה.

 

מבחינת סקודה מדובר בנקודת ציון חשובה מאוד, משום שה-Yeti החדש הוא גם הרכב הראשון של המותג המצליח, המציע הנעה 4X4 בישראל - עם מצב שטח. בחזותו החיצונית הדגם החדש מזכיר את ה-Yeti המוכר, בעל העיצוב הקלאסי, אך בעוד ה-Yeti העירוני (2x4) הוא בעיקרו רכב כביש בעל יכולות שטח רכות, הרי שה-Yeti 4x4 הוא כבר חיה מזן אחר שמככבת בכל אספקט מול רכבים אחרים בקטגוריה (ג'יפונים כמו יונדאי ix35, ניסאן קשקאי, או קיה ספורטראז'), ובאספקטים מסוימים, ה-Yeti החדש גם מנצח בנוק-אאוט.

 

ה-Yeti החדש גם מגלם את ערכי המותג המוכרים של סקודה: איכות, פשטות, נוחות, וכמובן תמורה מצוינת לכסף. מה זה תמורה מצוינת? 162,500 ש"ח בלבד, לדגם בעל תיבת ההילוכים הידנית. לא תמצאו 4x4 איכותי באזורי מחיר כאלה.

 

ירידה לשטח עם בטחון

כשבוחנים את הפיצ'רים של ה-Yeti 4x4 החדש מגלים פן מרתק וייחודי נוסף. אנשי הפיתוח של סקודה שמו לב שאחת התופעות שמאפיינות את מגמת 'הנהירה לשטח', היא שיותר ויותר משפחות מאמצות רכבי שטח. מציאות זו יצרה דרישה לרכבי שטח הרבה יותר בטוחים ומותאמים למשפחות, רכבים המסוגלים להתמודד עם האתגרים שנהיגת השטח מזמנת.

 

בנקודה זו ה-Yeti 4x4 החדש מציג פיתרון שהוא לא פחות ממהפכני. מומחי סקודה פיתחו והתקינו ב-Yeti החדש מערכת Off road ייחודית ש'שומרת' על הנהג ועל הנוסעים במצבי נהיגה מורכבים או מסוכנים שמזמנת חוויית השטח. כל מה שהנהג צריך לעשות לפני שהוא יורד מהכביש לשטח הוא ללחוץ על כפתור ה- Off road ושורה של מערכות ממוחשבות יעניקו לו ולמשפחתו מרווח ביטחון בסיטואציות מורכבות כמו נסיעה במדרון תלול או התחלת נסיעה בקרקע בוצית או חולית (להרחבה, ראו מסגרת). מבחינה זו אין ספק שהסקודה Yeti החדש הוא כלי רכב אידיאלי עבור מי שרוצה לצרף את המשפחה, בביטחון ואחריות, לעולם חוויות השטח של רכבי ה-4x4.

 

 

ביצועי מנוע משופרים וחסכונים

בשונה מה-Yeti עם מנוע ה –TSI, ה-Yeti בגרסת ה-4X4 מתבסס על מנוע דיזל: TDI CR. מדובר במנוע הפועל על עקרון 'המסילה המשותפת', הנחשב היום לטכנולוגיה המתקדמת והיעילה ביותר בתחום הזרקת הסולר. מנוע זה, גם פועל בסינרגיה מושלמת עם תיבת ההילוכים המקדמת DSG (תיבה שמצליחה לשלב את היתרונות של 'תיבת הילוכים ידנית' עם הנוחות של 'תיבת ההילוכים האוטומטית'), שיחד מספקים ביצועים משופרים, שתורמים לחיסכון בדלק ואמינות רבה.

 

כשבוחנים את התמונה הכוללת, הסקודה Yeti 4x4 החדש בהחלט מסתמן כעוד להיט.

 

גד בירון