ממשיכה את הקו - סובארו XV קונספט

סובארו הציגה בשנגחאי את ה-XV, עדיין בגרסת קונספט, אך עם כל הסממנים המעידים על שלמות, בדרך להחלפת הדגם הנוכחי. מתי יחל הייצור והשיווק? לא ברור עדיין

"שילוב בין שימושיות של רכב פנאי ומראה מושך". כך מגדירה סובארו את ה-XV קונספט החדש, שמוצג בתערוכת שנגחאי. שלא במקרה, מראה רכב התצוגה דומה מאד ל-XV הנוכחי, אשר נמכר אצלנו זה מכבר. כך שיש להניח כי למרות שהוא מוגדר עדיין "לתצוגה בלבד", למעשה מדובר כאן במחליף הכמעט-ודאי של הדגם המוכר. עם זאת, לא נמסר באופן רשמי אם ומתי הוא עתיד לעשות כך.

 

• סובארו אימפרזה החדשה - בינתיים בארה"ב 
• סובארו XV - בסך הכל עניין של אופנה

 

 

ה-XV קונספט החדש גדול מקודמו בכל הממדים. האורך צמח בשני ס"מ ל-445 ס"מ, הרוחב בשלושה ל-180 ס"מ, והוא גם גבוה בלא פחות מ-10 ס"מ - 162. מרווח הגחון לעומת זאת - כיום 15.5 עד 18 ס"מ בהתאם לשוק היעד - לא נחשף עדיין. בסיס הגלגלים עומד על 263.5 ס"מ - ארוך ב-15 מ"מ מהדגם הנוכחי, אך קצר בס"מ מהאימפרזה החדשה בגרסתה האמריקנית, מכונית שהוצגה זה מכבר בתערוכת ניו-יורק.

 

מנוע ה-XV החדש יהיה - כנהוג אצל סובארו - בוקסר שטוח בנפח 2.0 ליטרים, המשודך לתיבת הילוכים רציפה. בסובארו לא מציינים זאת בפירוש, אך נראה כי מדובר במנוע הבוקסר החדש של החברה, שהוצג עם האימפרזה הבאה בניו-יורק, ונמצא כבר בפורסטר החדש שהחל להימכר בארץ. הספק המנוע לא השתנה בהשוואה לקודמו בתפקיד - 150 כ"ס - אך רמת פליטת המזהים ירדה ותצרוכת הדלק טובה יותר.