תכירו: מנכ"ל הרכבת החדש, בעז צפריר

ועדת האיתור ממליצה, וכעת נותר לשרי התחבורה והאוצר רק לאשר - מנכ"ל רכבת ישראל החדש הוא בעז צפריר, לשעבר מנכ"ל קבוצת שמן וזוגלובק. יו"ר ועדת האיתור, אורי יוגב: ניסיונו הרחב יתרום לעמידה באתגרים הרבים בפניהם עומדת הרכבת

מהחברה לישראל לרכבת ישראל. דירקטוריון רכבת ישראל החליט היום (ג') להמליץ לשרי האוצר והתחבורה למנות את בעז צפריר (54) למנכ"ל החברה, במקום יצחק הראל שפרש לאחרונה מהתפקיד. צפריר שימש עד כה כמנכ"ל חברת Petrotec AG, מקבוצת החברה לישראל של משפחת עופר. בעבר שימש כמנכ"ל זוגלובק, וכן כמנכ"ל קבוצת שמן.

 

לאחרונה גם שימש עד תביעה במשפטו של ראש הממשלה לשעבר, אהוד אולמרט. לפי פרסומים בתקשורת, בעדותו בתחילת השנה אמר צפריר כי שכר את שירותיו של עו"ד אורי מסר - ידידו ונאמנו של אולמרט - כדי שיסייע בקידום ענייני קבוצת שמן. על-פי עדותו, שילם צפריר למסר כ-29 אלף שקל בגין סיועו בקידום פגישה עם אולמרט, שכיהן באותה עת כשר התעשייה, המסחר והתעסוקה (תמ"ת).

 

אורי יוגב, יו"ר ועדת האיתור של דירקטוריון הרכבת - ומי שמיועד לשמש גם כיו"ר הדירקטוריון - אמר היום כי "כישוריו וניסיונו הרחב של צפריר, ובפרט יכולתו המוכחת בניהול מערכות מורכבות, יתרמו רבות לעמידה מוצלחת באתגרים הרבים בפניהם ניצבת הרכבת". ראוי להזכיר כי מיד עם היכנסו לתפקיד, יידרש צפריר להוביל את יישומה של תוכנית בטיחות שגיבשו לאחרונה משרד התחבורה והרכבת.

 

בין דבריו של יוגב אפשר גם למצוא התייחסות מרומזת להליך איתור המנכ"ל הקודם שניהלה הרכבת: "אני רוצה להודות לחברי ועדת האיתור, ולכל הגורמים שהיו מעורבים, אשר פעלו במקצועיות ובדיסקרטיות". ראוי להזכיר כי הליך האיתור שניהלה הרכבת ב-2010, לאחר פרישתו הראשונה של הראל, לוותה הדלפות ושערוריות, עד שהופסקה על-ידי רשות החברות הממשלתיות.