הטייס ניסה ליצור קשר עם מגדל הפיקוח, אבל התקשה במאמציו מפני שהנחש בחר לזחול ליד מכשיר הקשר. הוא סיפר לאחר שהסתיימה הטלטלה המפחידה כי "לחץ הדם שלי וקצב פעימות הלב היו קצת גבוהים, זאת הייתה חוויה מעניינת. לקראת הנחיתה הנחש זחל על הרגל שלי, זה היה מפחיד".
מנהל בחברת התעופה סיפר כי הטייס הצליח להתמודד היטב עם הסיטואציה, בהתחשב בכך שאוסטרליה משמשת כאכסניה לכמה מהנחשים הארסיים ביותר בעולם. לדבריו, "הטייס אמר: יש לי נחש על לוח המחוונים ולא הצליח ליצור קשר עם מגדל הפיקוח". צוותי הקרקע סרקו על המטוס, אך הנחש לא נמצא. עד שייתפס הזוחל המסוכן, הוחלט שהמטוס יישאר מקורקע.