יבוא מקביל - מעתה גם לכלי רכב מסחריים
משרד התחבורה מרחיב את היתר היבוא המקביל לרכב, גם לטנדרים וטנדרונים כמו טויוטה היילקס ופיאט דובלו. בכירים בתעשיית הרכב: ספק אם ההיתר יוביל לשיווק כלי רכב כאלה מחוץ לרשתות השיווק הקיימות
ynet
פורסם: 18.04.12, 13:10
משרד התחבורה הודיע היום (ד') כי בכוונתו לאפשר לראשונה יבוא מקביל של כלי רכב מסחריים, שמשקלם עד 3.5 טון. במשרד אומרים כי בכוונתם להעביר בקרוב לאישור ועדת הכלכלה צו חדש, שירחיב את היצע כלי הרכב המותרים ליבוא מקביל - יבוא באמצעות סוכנים שאינם היבואנים הרשמיים. במשרד מציינים כי כיום מותר לייבא לישראל כלי רכב פרטיים בלבד.
עוד חדשות בערוץ הרכב של ynet:
_wa.jpg "צילום: רועי צוקרמן")
מסחריות - גם בייבוא מקביל (צילום: רועי צוקרמן)
לדברי שר התחבורה, ישראל כץ, הרחבת היצע כלי הרכב המותרים ליבוא מקביל תגביר את התחרות בשוק הרכב, ותוזיל את מחירי המכוניות. ראוי להזכיר כי לאחרונה אישר השר גם יבוא של כלי רכב המיוצרים על-פי תקינה אמריקאית, וללא תלות במקום ייצורם. זאת, לאחר שנים ארוכות שבהן אושר יבוא של כלי רכב בתקינה אירופית בלבד, למעט כלי רכב המיוצרים על-ידי יצרניות שמקורן במדינות נאפט"א.
יש לציין כי למרות האופטימיות שמפגינים השר כץ ובכירי משרדו, עד כה לא הגיעו לישראל כלי רכב ביבוא מקביל. לדעת רבים בשוק הרכב, המכשלה העיקרית העומדת בפני היבוא המקביל היא מדיניות המסים - שאחת מתוצאותיה היא יצירת יתרון משמעותי ליבואניות הרשמיות, שנהנות ממחירי רכישה זולים במיוחד, הודות לקשריהן עם יצרניות הרכב.
בשיחות עם ynet, מעריכים בכירים בשוק הרכב כי מתן אישור ליבוא מקביל של כלי רכב מסחריים, לא ישנה את המצב הקיים. "חד-משמעית - מה שהיה, הוא שיהיה", אומר בכיר באחת מיבואניות הרכב הגדולות. לדבריו, סוכני יבוא מקביל אינם יכולים להתחרות במחירים שמציעות יבואניות רשמיות.