כמה זמן לוקח להחליף סוללה ברכב חשמלי?

מסתבר כי זה תלוי בזהות החברה המחליפה. במאה ה-19 הוחלפה סוללה במוניות חשמליות תוך כשלוש דקות. יותר מ-100 שנים מאוחר יותר הציע שי אגסי לעשות זאת בחמש דקות. טסלה האמריקאית מוכיחה שאפשר ב-90 שניות בלבד

תחנות החלפת סוללה למכוניות חשמליות נמצאות עמנו כבר מספר שנים. אם לדייק, 115 שנים. שכן עוד בשנת 1898 הבינו יצרני מוניות חשמליות בעיר הגדולה כבר אז, כי אחד המכשולים היותר-גדולים שעומדים בפני רוכשי מכונית בעלת סוללה, אם לא הגדול שבהם, הוא טווח הנסיעה המאד-מוגבל. כדי לנסות ולפתור זאת, פותחה מערכת החלפת סוללה כמעט ללא מגע יד אדם, השולפת את הסוללה הריקה מהמכונית, ומטעינה במקומה סוללה מלאה.

 

• כמו אגסי ובטר פלייס, רק במאה ה-19

• טסלה, מכונית חשמלית שאתם באמת רוצים

 

החלפת סוללה או טעינת-טורבו? טסלה מציעה פתרונות  

 

 

אין כמעט צורך להזכיר כי תחנה המבוססת על רעיון דומה הוקמה 113 שנים מאוחר יותר גם בארץ על-ידי בטר פלייס, מיזם הטענת הרכב החשמלי של שי אגסי הנמצא בימים אלה בתהליך פירוק מנכסיו. אגב, שנה מוקדם יותר הקימה החברה לראשונה תחנת החלפת סוללות, ועשתה זאת בטוקיו - עבור תחנת מוניות חשמליות.

 

גם יצרנית המכוניות החשמליות טסלה מנסה לטפל בבעיה, בדרך מוכרת-אך מקורית. היא מציעה לרוכשי המכונית מתוצרתה להחליף סוללה בזמן שיא של 90 שניות בלבד. לשם השוואה, החלפת סוללה בתחנה אותה פיתחה בטר פלייס אורכת כחמש דקות, יותר מפי 3.

 

לנהגי המכונית של טסלה - בעיקר לאלה מהם שאינם ממהרים - מוצעת אפשרות נוספת ב-8 נקודות לאורך החוף המערבי והמזרחי: טעינה מהירה (כחצי שעה) של סוללת המכונית במלואה, המספיקה לטווח מוצהר של כ-200 מייל (כ-330 ק"מ) - כפליים מהטווח המוצהר של הרנו פלואנס ZE אותה שיווקה חברת בטר פלייס.