פסקי דין מעניינים נוספים - בערוץ משפט ב-ynet:
אסון רבדים התרחש ב-21 ביוני 2005, בהתנגשות בין רכבת שנסעה בקו תל אביב-באר שבע לבין משאית. שבע שנים לאחר מכן הגיש אחד הנוסעים, שהיה אז חייל בסדיר, תביעת נזיקין שבה תיאר את החוויה הקשה שעבר: הוא הועף מהרכבת, וכשהתאושש סייע בפינוי פצועים וגוססים.
לטענתו, עד היום הוא סובל מתגובה נפשית קשה ומראות האסון חוזרים אליו שוב ושוב, במיוחד תמונתם של חיילת קטועת רגל וילד פגוע ראש. לדבריו, הוא סובל מפחד מכלי תחבורה גדולים, מנסיעות וממקומות סגורים. פסיכיאטר שמינה בית המשפט קבע לו עשרה אחוזי נכות נפשית והוסיף כי מאז התאונה סובל התובע מהפרעה כפייתית המאופיינת בתפילות חוזרות וטקסים דתיים.
אלא שרכבת ישראל וחברת הביטוח הפניקס לא שוכנעו שהתובע דובר אמת. הן טענו כי הוא כלל לא הוכיח שנסע ברכבת במועד התאונה, וגם אם כן – לא הוכח קשר סיבתי בין הנזק שלכאורה אירע לו לבין התאונה. לדבריהן, גם אם נגרמה לו נכות כלשהי, היא לא לצמיתות, וכושר ההשתכרות שלו לא נפגע – שהרי כיום הוא עובד ומפרנס משפחה.
בנוסף נטען כי גם אם התובע ניזוק מהתאונה הוא לא נפגע ישיר אלא נפגע משני (בשל ההיחשפות למראות קשים) ואינו עונה לקריטריונים שנקבעו בפסיקה לפיצוי.
השופטת מישורי קבעה שהתובע דווקא הוכיח שנסע ברכבת במועד התאונה, ועדותו הייתה מפורטת, כמו גם המסמכים שהציג מבית החולים סורוקה, שאליו פונה ביום התאונה, וכן מסמך מהפסיכולוג שטיפל בו.
השופטת קבעה כי התובע הוא נפגע ישיר: "התובע היה נוסע ברכבת ובעת קרות התאונה ישב בקרון הרכבת. כתוצאה מהתאונה הועף התובע בקרון הרכבת וקיבל חבטות". העובדה שכיום הוא חרד מנסיעות וההשפעה המהותית של האירוע על חייו, באופן כללי, מחזקות מסקנה זו.
באשר לנזק קיבלה השופטת את חוות דעת המומחה במלואה וחייבה את הרכבת והפניקס בפיצוי של 220,594 שקל עבור הפסדי שכר, אובדן פנסיה והוצאות רפואיות. בנוסף יישאו השתיים בשכר טרחת המומחה ובשכר טרחת עו"ד בשיעור של 13% מסכום הפיצוי.