אופניים לגמרי טכנולוגיים - Corratec Inside Link 10Hz

כל רוכב מנוסה יודע שאי אפשר להפריז בחשיבות מערכת מתלים ראויה לאופני שטח. גם אנחנו לא, אז לקחנו למבחן זוג שמבטיח להגדיר מחדש את המתלה

בעולם האופניים יש מספר זעום של ספקי מתלים והנעה. כמעט ולא משנה כיום איזה שם-מותג מתנוסס על שלדת הקרבון-אלומיניום-טיטניום שלכם, בדרך כלל יגיעו המתלים מהיצרניות "פוקס" או "רוקשוקס", ומערכות ההנעה והבלמים מ"שימאנו" או "SRAM". יש אמנם חברות אחרות המוכרות בעיקר למביני עניין, אבל הן בודדות וקטנות יחסית. ולצורך העניין, אפשר גם לוותר על יצרני רכיבים בסיסיים המייצרים אופניים במיליוני יחידות.

 

למבחני אופניים נוספים: מגזין שטח

 

 

ההקדמה הזו נועדה להבהיר כי כיום, יותר מתמיד, מתקשים יצרני האופניים למצוא יתרון יחסי שיעניק להם את "שובר השיוויון" הנדרש להעדפה בזמן רכישה. מה עושים? מפתחים (ובעיקר מייחצ"נים) טכנולוגיה ייחודית. שלדה, סגנון תנועת-מתלה, גיאומטריה משתנה, חומרים אקזוטיים, זה הכיוון.

 

והנה אנחנו משלימים מעגל. חברת Corratec הגרמנית שהחלה לפעול ב-1990, מייצרת כיום מנעד דגמי אופניים רחב מאד, החל בהרים, כביש ועירוניים וכלה בחשמליים. השלדות הן ברובן אלומיניום אך יש גם מקרבון בדגמים הבכירים. ועוד דבר - היא טוענת כי הצליחה לפצח את סוד המתלה.

 

נעים מאד

הדגם שבחרנו לבחון ראשון הוא גם הטרי ביותר. שלדת אלומיניום בגיאומטריה פרוגרסיבית, תומכות שרשרת קצרות (438 מ"מ), זווית היגוי שטוחה (68 מעלות), זווית מושב זקופה (74 מעלות) וקורת שלדה עליונה ארוכה (575 מ"מ). תכנון והנדסה בגרמניה, יצור בטייוואן והרכבה סופית ליד מינכן. זה נראה טוב ומוקפד. למשל קראנק העשוי משני חלקים שנועד להוסיף קשיחות, ניתוב חלק מהכבלים דרך השלדה, תושבות מתלה אחורי אקצנטריות, צירי מתלה רחבים וממוסבים התורמים לעמידות בפיתול, זרוע אחורית בפרופיל נמוך המגנה על קליפר הבלם האחורי ועוד.

 

 

ספקית המתלים היא רוקשוקס עם מזלג רבולושן RLT בעל נעילה מרחוק ומהלך של 130 מ"מ. בולם אחורי מונארך RT עם נעילה ושיכוך החזרה. העברת הכוח מתבצעת על-ידי סט 2X10 משימאנו XT. מאחור יש מצמד, מלפנים יש תושבת מוצקה לשלדה המקפיצה שרשרת על קראנק XT חלול, ויש גם שיפטרים XT מצוינים. מעצורים מגיעים משימאנו - XT עם דיסקים ICE בקוטר 180 מ"מ בחזית ו-160 מאחור. אלו מוברגים לסט גלגלים ZZYZX עם נאבות מכורסמות ועליהם צמיגי קונטיננטל ברוחב 2.2. גם הכידון הרחב (740 מ"מ) והסטם מגיעים מ-ZZYZX.

 

 

היבואן הישראלי הוסיף גם מוט מושב הידראולי של רוקשוקס הכלול במחיר האופניים, ומשקלם 14.2 ק"ג כולל דוושות. תג-מחיר, היכונו-היכונו, לא פחות מ-19 אלף שקלים.

 

רכיבה

למרות המבנה המורכב, הכיוון הראשוני של המתלים פשוט יחסית, תודות לטבלת משקל-לחצי אוויר של היצרן והשנתות שעל בולמי הזעזועים. תנוחת הרכיבה ממורכזת, עם פחות משקל לאחור מהמקובל. בכל זאת, ההיגוי חד ומדויק והחלק הקדמי מרגיש נטוע בקרקע. הרכיבה כללה שני פרקי XC פתוחים באזור השרון על שבילי חול ספוגי גשם, ועוד שני פרקים בחורשים (סופר-טכני) ובסינגלים החינניים של בן שמן.

 

 

וכן. המתלה האחורי אכן מספק לאופני ה-"27.5 האלו נוחות רכיבה מרשימה מאד יחד עם אחיזה גבוהה, כמובטח. לא משנה אם זה על-פני באמפים עוקבים בשבילי חול או ב"גינות סלעים". השיכוך מרשים במיוחד ומשחרר את מערך החיבורים המורכב של המתלה ובולם הזעזועים, לטפל באתגרים החשובים באמת.

 

לאחר כיול ראשוני, ותוספת קלה אחרי רכיבה קצרה הכוללת בולם משוחרר בכל מתארי הרכיבה - המערך עבד פנטסטי. עד כדי כך שלא נגענו יותר בכיול, גם כשעברנו משבילי XC לסלעים ולקיפוצים של הסינגלים ההרריים. גם המתלה הקדמי עשה עבודה טובה למדי, אך דרש יותר תשומת לב. העקיבה אחרי פני השטח טובה, העמידות בפני סגירת מהלך מצוינת, ויש קצת פיתול מיותרת תודות לאחיזה המצוינת של הצמיג הקדמי. התוצאה הסופית היא אופניים יעילים מאד לסינגלים, המשלבים זריזות ודיוק-היגוי עם יכולת ספיגה מופלאה ויעילות דיווש גבוהה.

 

 

גם יתר המרכיבים תפקדו נהדר. אם אלו הבלמים המרשימים של XT או מערך העברת הכוח אשר התמודד יפה גם כשפספסנו העברות בשיא עומס. כיאה למערכת 2X10, כל ההילוכים היו זמינים על שתי הפלטות ללא תלונות מצד המעברים גם במצבי הקיצון.

 

סיכום

יש המון סוגי מתלים לאופני הרים, וכאן פגשנו את אחד המרשימים שבהם. וזה מרשים עוד יותר כשזוכרים כי מדובר בבולם זעזועים שלא עבר התאמה מיוחדת אצל גורו מתלים מקודש. מעין כאופני All Mountain המסתדרים עם סינגלים טכניים למדי, אך לא מענים את הרוכב כשצריך לדלג. אפשר לוותר על החיווט העמוס סביב הכידון, המושב פשוט אינו נוח לזמן ארוך וזהו בעצם.

 

בסופו של יום יש לנו כאן אופניים מוקפדים מאד, עם הנדסה יוצאת דופן וביצוע מרשים. ותאמינו או לא, אבל באופניים אחרים המצוידים במתלי SW או VPP, יש כאן עסקה לא ממש יקרה. כן, למרות ה-19 אלף שקלים.