נהג עם 106 עבירות הואשם בגרימת מותן של 8 נשים

פרט לנהג המשאית, שגרם לתאונה הקטלנית בחודש פברואר, הואשמו גם מעסיקיו עקב אחריותם לכשלים הבטיחותיים השונים שהתגלו במהלך החקירה

אילנה קוריאל פורסם: 10.05.15, 16:23

סאלם אבו ענאם, נהג משאית בן 56 מרמלה, הואשם היום (א') בגרימת מותן של שמונה נשים בתאונת דרכים שאירעה לפני כשלושה חודשים בכביש 31 סמוך ללהבים. לנהג המשאית נצברו 106 עבירות תנועה. באופן תקדימי, ייחסה פרקליטות מחוז דרום בכתב האישום אחריות לגרימת התאונה גם לחברת "עוז משא בע"מ", לבעלים של המשאית וכן לבעלי התפקידים בחברה בהם המנכ"ל, סמנכ"ל התפעול וקצין בטיחות בתעבורה של החברה.

 

צילום: חיים הורנשטיין "ידיעות אחרונות"
זירת התאונה בחודש פברואר (צילום: חיים הורנשטיין "ידיעות אחרונות" )

 

כתב האישום, שהוגש באמצעות עו"ד ואדים סיגל, מייחס לכל הנאשמים שמונה עבירות של גרימת מוות ברשלנות. חברת "עוז משא בע"מ", המנכ"ל רפאל כחלון (51) מכפר סבא, סמנכ"ל התפעול אורן אליהו (37) מנווה ימין, וקצין הבטיחות בתעבורה נחום גלעד (56) מכפר סבא מואשמים בנוסף גם בעבירה של הובלת מטען ללא שטר מטען. קצין הבטיחות של החברה מואשם בנוסף לעבירות גרם מוות ברשלנות גם בהפרת חובות הפיקוח שחלות עליו בקשר לקיום תקנות התעבורה.

 

על פי כתב האישום, נהג המשאית, סאלם אבו עאנם, הוביל במשאית שבה נהג כלי חקלאי גדול שקצהו בלט לנתיב הנסיעה הנגדי. הנהג הוביל את הכלי תוך הפרת הוראות החוק וההיתרים באשר להובלה הבטוחה של מטען חורג. כתוצאה מכך פגע הקצה הבולט של הכלי בעוצמה וחדר לדופן השמאלית של האוטובוס שנסע ממול. עקב כך, שמונה מנוסעות האוטובוס נהרגו במקום.

 

חברת המשאיות ובעלי התפקידים בה הועמדו לדין עקב אחריותם לכשלים הבטיחותיים השונים, שהתגלו במהלך החקירה. לפי כתב האישום, חברת "עוז משא בע"מ" - בהיותה חברת הובלה שעיסוקה המרכזי הובלת מטענים כבדים וחורגים - ובעלי התפקידים בחברה זו הפרו את החובה המוגברת
שהוטלה עליהם למנוע את הסיכון ליתר הנהגים והנוסעים. בחברה לא נקבעו נהלים מסודרים באשר לבדיקת ההיבטים הבטיחותיים של ההובלה, לא בוצעו בדיקות מקיפות באשר לאופי המטען, הסיבות להיותו חורג והסכנות הטמונות בכך, וכן לא נבחר מסלול אפשרי להובלתו.

 

החקירה נוהלה על-ידי צוות חקירה מיוחד שהוקם באגף התנועה ושכלל בוחנים, מהנדס וחמישה חוקרים של היחידה המרכזית של אגף התנועה. למעשה, בתחילת האירוע סברו באגף התנועה כי מדובר בפיגוע לאור מספר הנפגעים הגדול. מאות שעות חקירה, שבמהלכן נערכו תשאול עדים וחשודים וביצוע סימולציות, הושקעו בתיק. מבחינת אגף התנועה והפרקליטות מדובר בתיק שמטרתו גם להעביר מסר לבעלי חברות הובלה, שתאונות דרכים אינן האחריות הבלעדית של הנהג - הש"ג - אלא גם שלהם. ככל שהחקירה התקדמה גילו החוקרים כי החברה התנהלה, על-פי כתב האישום, ברשלנות.