הנהגים יקבלו העלאה, אבל רק בחלק מהארץ

שביתות בדרך? במכרז לבחירת מפעילת אוטובוסים לפתח תקווה ובקעת אונו נקבע שכר גבוה מהמקובל

מאת אודי עציון

השכר הנמוך של נהגי אוטובוסים, שגורם קושי בגיוס נהגים, סכסוכי עבודה ובעיות שירות רבות, בדרך למעלה. במכרז החדש של משרד התחבורה לבחירת מפעילת תחבורה ציבורית לאשכול פתח־תקווה ובקעת אונו, נקבע למפעילות שכר של 39 שקל לשעה, במקום 32 שקל במכרזים קודמים. השכר המעשי של רבים מהנהגים גבוה יותר, עקב תוספת אחוזים על שעות נוספות ומשמרות מפוצלות.

העלאת השכר תחייב את המדינה להגדיל את הסובסידיה לתחבורה, או לגבות תמלוגים נמוכים יותר מחברות התחבורה הציבורית. אבל לעשרות אלפי הנהגים בענף זו בשורה טובה, שגם תסייע לחברות למלא אלפי תקנים שאינם מאוישים.

אולם בענף ההיסעים, שידע בשנה האחרונה סכסוכי עבודה, שיבושים ושביתות – באגד, קווים ואגד תעבורה – דווקא חוששים מהמהלך. "זה צעד מבורך של המדינה, אבל הוא רק יגביר את אי השקט", אומר גורם בענף. "העלאת השכר היא רק במכרז אחד כרגע. כל הנהגים ירצו להרוויח יותר, אז מצד אחד תהיה נהירה לעבודה באשכול פתח־תקווה־בקעת־אונו, אבל מצד שני תהיה תסיסה של נהגים שיישארו לעבוד במקומות אחרים, וידרשו גם הם את ההעלאה".

לדברי הגורם, "זו העלאה של כ־3,000 שקל בעלות החודשית למעביד, ומשרד התחבורה לא מפצה אותנו עליה. זה גם ישפיע על דרישות השכר של נהגי ההסעות, וגם שם אף אחד לא יפצה אותנו על העלאה, וגם לא נוכל לעמוד בה, אנחנו מקובעים לעלויות שנקבעו בהסכמים עם משרד החינוך, ועם חברות גדולות שאנחנו מסיעים את העובדים שלהן. היה מקום להעלאת שכר מדורגת, שתכלול את כל הענף".

התסיסה בענף הובילה להתאגדות עובדי החברות. השבוע נחתם הסכם קיבוצי בקווים, חברות האוטובוסים השלישית בגודלה, ו־1,600 נהגיה, המאוגדים בארגון כוח לעובדים, ייהנו לראשונה מקרן השתלמות, תוספות שכר ותנאי פנסיה משופרים. מדובר בהעלאה של 10%־14% בשכר החודשי. אך גם ההסכם הזה, שממומן בידי קווים, יביא להעלאת שכר רק מינואר, ומבוסס על כך שבהמשך יאפשר משרד התחבורה להעלות את השכר גם באזורים נוספים בארץ.

"תנאי ההעסקה של נהגי החברה יהיו הטובים ביותר מקרב חברות התחבורה החדשות", אמר ציון פת, מנכ"ל קווים. ושי כהן, מזכיר ארגוני בכוח לעובדים שליווה את המו"מ, הוסיף כי "לא ניתן לדבר על שיפור התחבורה הציבורית ללא הבטחת פרנסה הוגנת לנהגים".

ממשרד התחבורה נמסר כי "אנחנו מאמינים ששאר חברות התחבורה הציבורית יתאימו את עצמן למציאות המשתנה". גורמים במשרד הבהירו כי 39 שקל יהיה השכר גם במכרזים הבאים שיפרסם המשרד, וכי העלאת השכר בשאר האזורים עוד לפני כן, תלויה בקבלת מימון מיוחד מהאוצר.






---------------------------------------------------

---------------------------------------------------
גורם בענף: "כל נהג ירצה להרוויח יותר. רבים ינהרו לאשכול הזה, אבל גם נהגים שיישארו לעבוד במקומות אחרים ידרשו את ההעלאה"
---------------------------------------------------
אוטובוס של קווים. השבוע נחתם בחברה הסכם קיבוצי | צילום: חברת קווים