מהיר ועצבני: 15 דברים שלא ידעתם על

הסרט הראשון בסדרה הוצג לפני בדיוק 14 שנים. אתם יכולים לאהוב את הרעיון מאחוריו או לבטל את סצנות האקשן המופרכות בזלזול, אבל אף אחד לא יכול להתעלם. ואף מילה על גל גדות

אי אפשר להתעלם מכך שסדרת הסרטים המצליחה "מהיר ועצבני", מעולם לא הייתה כוס השמן של כל חובבי הרכב. אחרי הכל, מי שעיניו בראשו והגה של ממש בידיו, מודע היטב לעובדה כי לעיתים קרובות (מדי) לא היה קשר אמיתי בין האירועים על המסך לנהיגה במציאות. התייחסות למושגים כמו תנוחת נהיגה נכונה או אחיזת הגה ראויה, אין שם ממש. תמונת נהגי מירוץ מדופלמים המתקשים לברוח מניידת משטרה סטנדרטית עם מכוניות משופרות באופן קיצוני, תעליב גם את חסרי הניסיון שבנהגים. ועוד לא אמרנו כלום על הזלזול בחוקי הפיזיקה בסדרה, מתחרה רק בהתעלמות מחוקי תעבורה.

 

 

אבל, אי אפשר להתעלם מההצלחה בקופות של סדרת "מהיר ועצבני", הכוללים נכון לעכשיו שבעה סרטים באורך מלא ועוד שני סרטי ביניים המגשרים בין קווי העלילה של הסדרה. ואי אפשר גם להתעלם מהעובדה שאחרי הכל, לעיתים מדובר באקשן חביב, נטול יומרה ומהנה במידה. לכן, לציון 14 שנים בדיוק (22.6.2001) מאז עלה על המסך הגדול סרט ראשון בסדרה, אספנו עבורכם 15 עובדות שאולי לא ידעתם על סדרת הסרטים.

 

1. עוד לפני הסרט הראשון שיצא בשנת 2001, היה כבר סרט שנשא את השם "מהיר ועצבני" (The Fast and the Furious). זהו סרט משנת 1955 וגם בו מעורבות מכוניות ספורט ומירוצים, אלא ששם העלילה מתרכזת במסעו של הגיבור הראשי אל מחוץ למקסיקו לאחר שנמלט מהכלא. במהלך הבריחה הוא חוטף בחורה ואת מכונית היגואר XK120 שלה, והם מתגלגלים להשתתף במירוץ מכוניות חוצה גבולות, נו, מסתבר שיש לשם הזה היסטוריה של עלילות מופרכות...

 

 

2. בסרט השלישי בסדרה - "טוקיו דריפט" - לוקח חלק קייצ'י טוצ'יה, נהג מירוצים מעולה שלא רק השתתף במירוצי נאסקר בארה"ב ו-24 השעות של לה-מאן, אלא נחשב גם לאחד מנהגי הדריפט הטובים בעולם. בסרט הוא משמש ככפיל נהיגה באחת הסצנות שצולמו בהרים סביב טוקיו. הבעיה - הנהיגה שלו הייתה נקייה ומקצועית מדי, ולכן התבקש לנהוג באופן מרושל כדי להתאים לדמות שכביכול נהגה במכונית. אגב, כל קטעי הדריפטים והנהיגה בסרט זה בוצעו על-ידי נהגי פעלולים ולא תוך שימוש בגרפיקה ממוחשבת (CGI). ועוד אגב - לצורך הסרט תרמה טויוטה 4,000 צמיגים, מתוכם נעשה שימוש בכ-2,000.

 

3. אם הסרט השישי בסדרה הרגיש גם לכם ארוך במיוחד, זה לא רק כי סבלתם. זה בגלל שהסרט הזה תוכנן למכתחילה להיות השישי וגם השביעי בסדרה, אך לבסוף הוחלט לאחד את עלילות שני הסרטים לפיצ'ר אחד ארוך. סצנת המרדף עם הטנק למשל, אמורה הייתה להיות הסיום של מספר 6. זו עם מטוס המטען הייתה אמור להיות של מספר 7.

 

מהיר ולא מדייק עובדתי. סצנת מירוץ מהסרט הראשון: 

 

4. סדרת הסרטים החלה בהשראת מאמר שהופיע בגיליון מאי של המגזין "וויב" בשנת 1998. הכתבה, שנקראה רייסר X, סיפרה את סיפורו של רפאל "רייסר X" אסטבז, שהיה דמות ידועה בסצנת המירוצים הלא חוקיים באיזור ניו-יורק.

 

5. החל מהסרט החמישי בסדרה החליטו אולפני יוניברסל לשנות את עלילת הסרטים ממירוצי מכוניות לא חוקיים ברחובות, לקווי עלילה של מעשי שוד ומרדפים. כל זאת על-מנת להקל על הפיכת הסרטים לסדרה בעלת המשכים.

 

6. לפני שנבחר השחקן פול ווקר לתפקיד בראיין אוקונור, שקלו המלהקים בין היתר את כריסטיאן בייל, אמינם (הראפר) ומארק וולברג.

 

7. דווין ג'ונסון המגלם את הסוכן לוק הובס, ביקש מאולפני יוניברסל לקחת חלק בסדרת הסרטים. התפקיד במקור נכתב עבור טומי לי ג'ונס או ג'וש ברולין (ארץ קשוחה).

 

סצינות הדריפט בטוקיו דריפט - נהגים אמיתיים ו-2,000 צמיגים: 

 

8. מכוניות הפעלולים צוידו בכלוב התהפכות לשמירה על הנהגים, למעט ההונדה S2000 בסרט השני. במקום המפיקים השתמשו במכונית-שלט בגודל אמיתי, ובמקום נהג בשר ודם בבובה.

 

9. מכונית ניסאן סקאייליין GTR בה נוהג פול ווקר בסרט השני בסדרה, הייתה מכוניתו הפרטית של השחקן, אחת מאוסף מפואר שהיה בבעלותו. שימו לב, מלבד בסרט הראשון יושב או נוהג ווקר בכל אחד מסרטי הסדרה בהם שיחק במכונית ניסאן סקאייליין כלשהי.

 

10. בסרט החמישי בסדרה מתנהל מרדף מכוניות ברחובות ריו דה ז'נרו. הסצנה צולמה בכלל בפורטו-ריקו.

 

11. את אחת הסצנות הפחות סבירות תמצאו בסיום הסרט השישי בסדרה, מרדף מרשים על-פני מסלול המראה בהשתתפות מטוס תובלה עצום. חישוב של מהירות ההמראה של המטוס, זמן הסצנה והמהירות בה נוסעות המכוניות, מביא למסקנה כי כדי להכיל את כל המתרחש שם, אורך המסלול צריך להיות כ-46 ק"מ. רק לצורך ההשוואה, מסלול ההמראה הסלול הארוך בעולם נמצא בקונדו באמדה שבסין - ואורכו 5.44 ק"מ. מסלול חיל האוויר האמריקני אדוארדס, שסלול רק בחלקו, מציע אורך של 12 ק"מ.

 

סצינת המטוס. המסלול באורך 46 ק"מ? 

 

12. סצנת המטוס והמסלול שאינו נגמר אינה הפעם הראשונה בה חוסר דיוק או היגיון מפאר את הסרטים. כבר בסרט הראשון מתייצבים המתחרים למירוץ רבע מייל (400 מטרים) שאמור להימשך כ-10 שניות. בסרט הסצנה עצמה אורכת שתי דקות שלמות.

 

13. לטי, בת זוגו של דומיניק (וין דיזל) ובריאן אוקונור (פול ווקר), שתיים מהדמויות המרכזיות בסדרת הסרטים, לא מחליפה איתם אף מילה עד לסרט השישי, וגם שם העסק מסתכם בשני משפטים.

 

14. כשצילמו את סצנת המירוץ בסרט הראשון, התברר שווין דיזל גדול מדי מכדי להיכנס למכונית המאזדה RX-7.

 

15. מותו בתאונת דרכים של השחקן פול ווקר באמצע צילומי הסרט השביעי בסדרה, אילץ את הבמאי והתסריטאים לשנות את עלילת הסרט. סצינת הסיום היא מחווה לווקר, ולצורך הצילומים שלה נעשה שימוש בפעלולי מחשב, ארבעה כפילים וגם בשני אחיו של השחקן.