מיני קלאבמן הגיעה לישראל. המחיר: 215 אלף שקל

מיני קלאבמן, הדגם הגדול ביותר שהחברה ייצרה מעולם, מציעה תא נוסעים מרווח ושימושי במטרה להתחרות באודי A3 ומרצדס A קלאס. תג המחיר יהיה גבוה יותר מהצמד הגרמני

ניר בן זקן פורסם: 21.03.16, 14:31

דלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו ומיני, מודיעה על תחילת שיווק הדור השני של מיני קלאבמן. הדור הנוכחי מבוסס על פלטפורמת ההנעה הקדמית המודולארית של ב.מ.וו (UKL, המשותפת ל-2 אקטיב טורר) והוא גדול בכל מימד מהמכונית היוצאת; 29.2 ס"מ לאורך (425.3 ס"מ) 11.7 ס"מ לרוחב (180 ס"מ) ו-1.5 ס"מ לגובה (144.1 ס"מ), בסיס הגלגלים התארך ב-12.3 ס"מ (267 ס"מ) והמשקל העצמי עלה ב-145 ק"ג. ממדים אלה הופכים אותה לדגם הגדול ביותר שמיני ייצרה מעולם.




בשונה מהדור הקודם, עם שלוש דלתות ו"דלת התאבדות" מחולקת לשניים בצד הנוסע, הדור החדש מוצע בגרסת 5 דלתות שימושית יותר. דלת תא המטען הכפולה עברה "בירושה" מהדור הקודם ומציעה מאחוריה 360 ליטר של נפח, 100 יותר מהדגם הקודם.

 

הקלאבמן תשווק בשתי גרסאות; קופר עם מנוע 1.5 ליטר טורבו המפיק 136 כ"ס ותיבת 6 הילוכים אוטומטית וקופר S עם מנוע 2.0 ליטר טורבו ו-192 כ"ס ותיבת 8 הילוכים אוטומטית. גרסת ONE בסיסית עם מנוע 1.2 ליטר טורבו 102 כ"ס לא תגיע בשלב ראשון.




גרסת הקופר תוצע במחיר 215 אלף שקלים וכוללת את מערכת I-drive עם מסך בגודל "6.5, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחים ליושבים מאחור, חיישן גשם ותאורה, בקרת שיוט, מפתח חכם, חישוקים קלים בקוטר "17 ו-6 כריות אוויר אך ללא כל אביזרי בטיחות מתקדמים המוצעים עם הדגם בחו"ל. הקופר S ב-260 אלף שקלים מוסיפה ריפודי עור למושבים, משוטים להעברת הילוכים מההגה, חלון שמש כפול וחישוקים קלים בקוטר "18.



בעוד שבאירופה הקלאבמן מתוכננת להתחרות בדגמים קומפקטיים יוקרתיים כמו אודי A3 ומרצדס A קלאס ומתומחרת בהתאם, תג המחיר שלה בשקלים גבוה בין 20 ל-35 אלף שקלים מהצמד.