בשיתוף "אור ירוק"
רבות דובר על הכבישים האדומים, אותם כבישים שמסכנים את החיים של כל מי שנוסע בהם. למרות שכל כבישי הדמים ידועים ומוכרים למשרד התחבורה, עדיין בחג הפסח הקרוב אותם כבישים יסכנו את עשרות אלפי משתמשי הדרך השונים שיסעו בהם לטיולי החג.
בחג הפסח הקודם נהרגו שישה בני אדם בתואנות דרכים בשש תאונות קטלניות, ולכן לרגל חג וחופשת הפסח אור ירוק משרטטת את מפת הכבישים האדומים שעדיף להימנע בדרך לחופשה.
צפון הארץ אמור להיות מוקד משיכה למטיילים רבים. מזג האוויר האביבי, זרימת המים והפריחה יביאו אלפי כלי רכב מכל קצוות הארץ לצפון. בדרך לטיול ייסעו המטיילים בכמה מהכבישים המסוכנים והאדומים שיש במדינת ישראל. בחלק גדול מהכבישים אין הפרדה קשיחה שתמנע תאונות חזיתיות, בחלק גדול מכבישים לא קיימת תאורה, השולים צרים, אין מקומות בטוחים לעצירה והכניסות והיציאות מהישובים מסוכנות ולא מוסדרות.
אחד מהכבישים המרכזיים לכנרת ולצפון הוא כביש 65 שמתחיל במחלף קיסריה ומסתיים בצומת קדרים. בכל שנה בממוצע מתרחשות בכביש מעל 100 תאונות דרכים, שבמהלכן נפגעים כ-350 בני אדם וארבעה בני אדם נהרגים.
החלטתם להגיע דרך הבקעה בכביש 90? אולי תחשבו שנית כי בכביש שחוצה את המדינה מצפונה ועד רוחבה מתרחשות בכל שנה בממוצע 55 תאונות דרכים ונפגעים 171 בני אדם בממוצע, שבעה נהרגים בממוצע בכל שנה.
הצפון מסוכן והחלטתם להדרים לים המלח ולאילת? גם שם תפגשו בכבישים לא פחות קטלניים. הדרך מהצפון ומהמרכז אל ים המלח עוברת באחד הכבישים המדממים במדינה.
"בלי תגבור המשטרה והניידות עלולים להיהרג בפסח אנשים רבים בכבישים האדומים", מזהיר שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת אור ירוק ומוסיף: "גם השנה הכבישים האדומים והצמתים המסוכנים ימשיכו לסכן את החיים של כל מי שנוסע בסביבתם. ולכן, כדי לצמצם את הסיכון לתאונות הדרכים בחג, המדינה חייבת לתגבר את המשטרה בנידות ובשוטרים שיגדילו את ההרתעה בכבישים וימנעו מעברייני תנועה לסכן את החיים של כולנו בכביש"
מנתוני עמותת "אור ירוק" המבוססים על ניתוח מיוחד של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה לקראת חג הפסח, עולה כי עומסי התנועה בסביבת הכנרת גדולים בכ-70% בממוצע בימי חול המועד מאשר עומסי תנועה מיום רגיל ודווקא באילת לא מורגש עומס תנועה מיוחד באותם ימים (ניתוח נתוני עומסי תנועה ממוצע בין השנים 2008-2013).
שיהיה חג שמח, חופשה נעימה וסעו בזהירות!