בדומה ל-500 שאף היא עברה רענון קל לאחרונה, שינויי המראה מסתכמים ביחידות תאורה שונות ופגוש קדמי אגרסיבי יותר עם פתחי אוורור גדולים המשפרים לדברי פיאט את קירור המנוע ב-18%, בעוד תא הנוסעים זוכה למסך מגע בגודל "5, או "7 כאופציה.
מנוע 1.4 ליטר טורבו יוצע כבעבר בשלוש רמות הספק, השתיים הראשונות זוכות לתוספת של 5 כ"ס ויציעו מעת 145 כ"ס בגרסה הבסיסית ו-165 כ"ס בגרסת הביניים ("טורסימו"), ומסייעים לקיצוץ של עשירית עד שתי עשיריות בזמן ההאצה מעמידה ל-100 קמ"ש - 8 או 7.3 שניות, בהתאם לגרסה.
הספק ה"קומפיטציונה" הבכירה עומד כבעבר על 180 כ"ס, והיא תוצע בנוסף עם חישוקי "17 קלים ב-7% מבעבר, המסייעים גם לשיפור צינון מערכת הבלימה ב-50% - כך פיאט. דיפרנציאל מוגבל-החלקה מכאני יוצע כאופציה. כל המנועים ישודכו לתיבת הילוכים ידנית או חמישה הילוכים רובוטית.