מסוקי המשטרה הבאים יוכלו גם לכבות שריפות

ששת המסוקים החדשים יהיו מסוגלים לשאת כטונה מים ולהטיס כבאים לסיור מעל מוקדי אש

 

 

בגל השריפות הבא, ייתכן שישראל תזדקק לפחות סיוע מהעולם. בדצמבר תעגון בישראל ספינה שנושאת שניים מתוך ששת המסוקים החדשים של המשטרה, שבניגוד למסוקים הנוכחיים שלה, יהיו מסוגלים לקחת חלק פעיל גם במשימות כיבוי.

 

מדובר בשישה מסוקי איירבאס H125 ו-H145, שזכו במכרז המשרד לביטחון הפנים, ויופעלו בידי חברת אלביט. בנוסף למשימות משטרה קלאסיות כמו, סיור ותצפית, תהיה למסוקים החדשים יכולת לשאת "דלי" חיצוני עם כטונה אחת של מים.

זה רק כשליש מהקיבולת של מטוסי הכיבוי הישראליים, אך מסוקי המשטרה יוכלו להטיל את המים בדיוק רב יותר על האש, וגם למלא שוב את המכל כמעט בכל מקום, בלי לאבד זמן יקר בטיסה אל שדה התעופה הקרוב הזמין. הם יוכלו להטיל את המים במקומות שאליהם אין לרכבי כיבוי גישה, ויוכרזו מבצעיים כאשר טייסי המשטרה יוכשרו ויתאמנו בהפעלת הדליים. מדובר בתגבורת משמעותית ל-14 מטוסי יחידת הכיבוי, שהועברה בחודש שעבר מאחריות חיל האוויר לאחריות המשטרה לביטחון פנים והמשטרה.

 

בין 1989 ל-2004 הופעלו בהצלחה מסוקי היסעור של חיל-האוויר לכיבוי שריפות בארץ, בשיטה דומה, אך עם כושר נשיאה רב יותר של כחמישה טונות מים. הפעלתם למשימה הסתיימה, לאחר שהתברר כי נשיאת המטען הכבד גורמת לבלאי חמור למסוקים. מסוקי המשטרה, הקטנים יותר, יישאו מטען מים המתאים יותר לביצועיהם.

 

מבין ששת המסוקים, יהיו שניים דו-מנועיים שיוכלו לשאת בקלות את המטען גם באזורים הרריים ובימים חמים המגבילים את כושר הנשיאה של מסוקים, אך בעת הצורך יהיה ניתן להשתמש למשימה גם בארבעת המסוקים הקטנים יותר.

 

במשרד לביטחון הפנים מסבירים כי המסוקים יוכלו לסייע למשימות הכיבוי בעת הצורך גם בהעלאת מפקדי כוחות הכיבוי לסיורים אוויריים מעל לאזורי השריפות, ובהעברה מהירה של כבאים וציוד, שתי יכולות שאין כיום לרשות הכבאות, והיו חלק מלקחי אסון השריפה בכרמל ב-2010.