רנו לא פרסמה את המפרט הטכני של הקנגו החשמלי המעודכן, אך הצהירה כי טווח הנסיעה בתנאי מעבדה יעמוד על 270 ק"מ, 100 ק"מ יותר מהדגם הקודם. לדברי רנו, כך מציע הטנדרון המסחרי טווח נסיעה של 200 ק"מ בתנאי אמת. גם מהירות הטעינה צפויה להשתפר ביחס לזמן הנדרש בדגם היוצא - בין 9 ל-12 שעות. עוד לא ברור האם הקנגו יצויד במנוע חשמלי חזק יותר מזה של הדגם הנוכחי, המפיק 60 כ"ס ו-23 קג"מ ומאפשר תאוצה ל-100 קמ"ש ב-20.3 שניות (22.4 שניות במקסי), בדרך למהירות מרבית של 130 קמ"ש.
כמו הגרסה הרגילה, גם הקנגו החשמלי מוצע במרכב רגיל (עם אורך של 421.3 ס"מ ובסיס גלגלים של 269.7 ס"מ), או "מקסי" מאורך (459.7 ס"מ לאורך ובסיס גלגלים של 308.1 ס"מ). אורך תא המטען בין 3 מטר ל-4.6 מטר, כושר הנשיאה עומד על 650 ק"ג. אין כל שינויים ויזואליים בין הגרסאות.