מתחמם הקרב על לונדון
חברת הלואו־קוסט וויזאייר תתחיל לטוס בקו ת"א־לונדון • המחירים: מ־788 שקל לטיסה בסיסית • בדיקת "ממון": באיזיג'ט ומונארך זול יותר אם לוקחים מזוודה וטרולי
מאת דני שדה
פורסם: 18.02.17, 19:54
חברת התעופה וויזאייר נכנסת לפעילות בקו תל־אביב־לונדון – אחד הקווים הפופולריים לטיסות מישראל. החברה הודיעה כי החל מסוף יוני תפעיל ארבע טיסות שבועיות בקו וכי המחיר ההתחלתי יהיה 309 שקל (כ־83 דולר, לפי שער של 3.716 שקלים) לכיוון.
בדיקה שערך "ממון" מלמדת כי המחיר הנמוך ביותר שהיא מציעה הוא 788 שקל (כ־212 דולר) לטיסה הלוך ושוב, כולל מסים. אלא שהמחיר אינו כולל מסירת מזוודה, טרולי תקני למטוס, מושב שמור או ארוחה.
בבדיקה שערכנו בסוף השבוע מצאנו טיסות של וויזאייר שמחיריהן מתחילים ב־309 שקל להלוך וב־479 שקל לחזור. אם רוצים למסור מזוודה במשקל 23 קילו יש להוסיף 176 שקל לכל כיוון. עבור עלייה למטוס עם טרולי בלבד (טרולי בגודל מרבי שמותר להעלות למטוס) תוסיפו 75 שקל לכיוון. רישום לטיסה אונליין אינו עולה כסף, אך אם תדחו את הרישום לדלפקי החברה בנמל התעופה התוספת היא 42 שקל לכיוון. אם רוצים להזמין מושב מראש, המושבים הזולים ביותר עולים 17 שקל, לכיוון. מדובר במושבים בירכתי המטוס, במעבר או במושב אמצעי. המושבים היקרים ביותר הם בשורה הראשונה, 142 שקל לכיוון.
אם נסכם, טיסה הלוך ושוב עם טרולי שמעלים למטוס ותיק יד קטן, רישום לטיסה מהבית ובחירת מושב מראש (הזול ביותר), הוצעה לנו ב־972 שקל, ובתרגום לדולרים שנעשה באתר החברה המחיר היה 285 דולר.
בדקנו תאריכים דומים בחברת איזיג'ט. המחיר הנמוך ביותר שקיבלנו, בסיסי, היה 87 דולר הלוך ו־157 דולר חזור, ועוד 5.28 דולרים לכיוון עבור בחירת מושב. מזוודת הטרולי הייתה בחינם וכך הרישום מהבית. מסירת מזוודה במשקל 23 קילו הוצעה לנו ב־36.75 דולר. בסיכום, ללא מזוודה, המחיר שקיבלנו באיזיג'ט (טיסה, מושב, מסים וטרולי) הגיע ל־254.76 דולר - או כ־947 שקל - זול יותר מהמחיר הנמוך ביותר שקיבלנו בוויזאייר.
ועכשיו להשוואה בין החברות הטסות ללונדון עם שירות מלא: אל על ובריטיש איירווייז, ובין חברות הלואו־קוסט עם מסירת מזוודה, טרולי ומושב (ובלי אוכל). בחלק מהמקרים וויזאייר הייתה יקרה אפילו מאל על ובכל המקרים שנבדקו יקרה אפילו מאיזיג'ט ומונארך (ראו טבלה).
אבל כאן המקום לציין כי במקרים שבהם ויתרנו על מזוודה והסתפקנו בתיק גב (יש כאלה שנוסעים ככה) המחירים שלה היו נמוכים יותר (לפעמים הגיעו אפילו ל־237 דולר ופחות). אבל באותה מידה הכרטיסים הזולים באיזיג'ט ובמונארך (בשתיהן הטרולי בחינם) היו זולים גם עם הזזת התאריכים קדימה ואחורה במספר ימים.
בסוף השבוע הודיעה וויזאייר על פתיחת הקו בין תל־אביב ללוטון ובמקביל גם הודיעה על פתיחת קו לוורנה ולדברצן. החברה גם הודיעה כי היא מצרפת את פרנקפורט לרשת הנתיבים שלה באירופה. גורם מקורב אמר ל"ממון" כי מי שעוקב אחרי כניסתה לישראל יכול בהחלט לראות בכך רמז כי החברה מתכוונת קו גם בין תל־אביב לפרנקפורט, יעד שכיום נשלט על ידי לופטהנזה ואל על ואין בו טיסות מוזלות.
שר התיירות, יריב לוין, בירך בסוף השבוע על החלטת החברה והתגאה בכך שפתיחת הקו החדש ללונדון היא הוכחה למאמצי השיווק של משרדו.