הלאון הבסיסית תשווק בגרסה המעודכנת, שלאחר מתיחת הפנים הקלה, כוללת שינויי עיצוב קלים כמו יחידות תאורה שונות, פגוש קדמי עם פתחי אוורור גדולים, פנסי ערפל צרים בעוד בתא הנוסעים בלם היד הפך חשמלי. היא מצוידת במנוע 3 צילינדרים טורבו בנזין בנפח 1.0 ליטר המוכר של הקונצרן המפיק 115 כ"ס בשידוך לתיבת 7 הילוכים כפולת מצמד. הוא מאפשר זינוק ל-100 קמ"ש ב-9.6 שניות (1.6 שניות יותר מה-1.4 ליטר טורבו ששווק עד כה) וצריכת דלק רשמית של 22.7 ק"מ לליטר.
הלאון 1.0 ליטר תשווק רק בגרסת האבזור "סטייל" הבסיסית. זו מסתפקת במערכת להתראה על עירנות נהג ואינה כוללת את מערכות הבטיחות המתקדמות שמוצעות עם הדגם באירופה כמו בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטונומית במצבי חירום, שמירה על נתיב, זיהוי תמרורים ותאורה אדפטיבית. רשימת האבזור כוללת מסך מגע בגודל "5, חלון שמש, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחים אחוריים, חיישני גשם ותאורה (עוקבת פניה) וחישוקי "16 קלים. עוד יש לציין כי גרסה זו נעדרת גלגל חלופי ומסתפקת בערכת ניפוח לתיקון תקרים.