העדכון העיצובי בא לידי ביטוי בסבכה קדמית גדולה יותר, ביחידות תאורה ראשיות ופנסי ערפל ופגושים שונים. בפנים, ה-X טרייל מקבל הגה שלוש צלעות בשרני וקטום ודיפוני עור וקרבון. החידוש העיקרי הוא במערכות בטיחות מתקדמות הכוללות בלימה אוטונומית במצבי חירום, שמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית והתראה על שטחים מתים כולל תנועה חוצה מאחור. עוד לא ברור האם מערכות אלו יוצעו כחלק מהציוד התקנים כשינחת כאן.
היצע המנועים לא התשנה ויכלול כבעבר בגרסאות הישראליות, מנועי טורבו דיזל בנפח 1.6 ליטר עם 130 כ"ס ו-2.0 ליטר עם 177 כ"ס בשידוך לתיבה רציפה והנעה קדמית או אופציה לכפולה קבועה ב-2.0 ליטר. מנוע טורבו בנזין בנפח 1.6 ליטר עם 163 כ"ס מוצע רק עם תיבה ידנית ועל כן לא יעשה עליה.