אל על: הרווח הנקי נחתך ביותר מ–50%

ברבעון השני של 2017 רשמה החברה עלייה זעומה בהכנסות וצניחה ברווחים • בחציון הראשון של השנה עברה אל על להפסד בשל התחרות בנתב"ג

הרווח הנקי של חברת אל על ברבעון השני של השנה נחתך ביותר מ־50%, מ־35 מיליון דולר ברבעון המקביל ב־2016 ל־16.4 מיליון דולר ברבעון השני של 2017. את המחצית הראשונה של 2017 סיימה החברה בהפסד נקי של 13.5 מיליון דולר, בהשוואה לרווח של 13.607 מיליון דולרים במחצית הראשונה של 2016.

בשבוע שעבר נחשף ב"ממון" כי נתח השוק של אל על צנח במחצית הראשונה של השנה ב־12%, לטובת חברות התעופה הזרות. בעקבות פרסום התוצאות הכספיות צללה אתמול מניית החברה ביותר מ־16%.

ימים ספורים לפני הגעתו של מטוס הבואינג 9־787 הראשון שרכשה אל על, מציגה חברת התעופה הלאומית תוצאות כספיות עגומות הן לרבעון השני של 2017 והן למחצית הראשונה של השנה. הדוח של החברה מגלה כי בעוד שהרווח נחתך ההכנסות דווקא עלו באופן מתון ואיתן גידול של 4% בשיעור הנוסעים. ברבעון השני של השנה הסתכמו הכנסות אל על בכ־541 מיליון דולר, גידול של 0.6% בהשוואה לרבעון המקביל ב־2016. הוצאות ההפעלה הסתכמו ב־433 מיליון דולר, גידול של כ־5% בהשוואה לאותו רבעון אשתקד. בעוד שברבעון השני של 2016 הרווח של החברה עמד על 6.5% מהמחזור, ברבעון השני של 2017 הוא עמד על 3% בלבד מהמחזור.

 

החברה מציינת בדוח כי הגידול בהוצאות ההפעלה נבע בעיקר בשל עלייה בהוצאות השכר. הגידול בהוצאות השכר נבע בעיקר מהיחלשות הדולר ביחס לשקל, עלייה בשכר העובדים בשל תוספות שכר על פי הסכמי העבודה של החברה, לרבות ההסכמים שנחתמו עם הטייסים, וכן עדכון הפרשות שונות.

 

גם הוצאות הדלק גדלו ברבעון השני של השנה עקב עלייה במחירי הדלק, שקוזזה בחלקה על ידי תוצאות של עסקאות גידור וירידה בשעות הטיסה.

 

מנכ"ל החברה, דוד מימון, תלה אתמול את התוצאות הכספיות בתחרות הקשה בנתב"ג, ואמר כי ברבעון השני של השנה החברה התמודדה עם הגידול העצום בתחרות.

 

למרות זאת, לדבריו, "הכנסות החברות עלו בשל גידול במספר הנוסעים, שיעור התפוסה עלה, תזרים המזומנים הוא איתן ולחברה יש חוסן פיננסי".

 

אל על בונה לא מעט על מטוס הדרימליינר הראשון שצפוי לנחות בישראל ביום רביעי בשבוע הבא, ראשון מתוך 16 מטוסים שצפויים להגיע עד סוף 2020.

 

מימון הזכיר כי הוגשה לממונה על ההגבלים העסקיים בקשה לאשר את רכישת חברת "ישראייר" באמצעות החברה־הבת "סן דור".