הצצה ראשונה: כך ייראו קרונות הרכבת הקלה בתל–אביב

None

קבלו הצצה ראשונה לקרונות הרכבת הקלה בת"א שמיוצרות במפעל CRC שבסין. במפעל סיימו לאחרונה לבנות למען משרד התחבורה ונת"ע את הדגם שעל פיו ייוצרו קרונות הקו הראשון של הרכבת הקלה בגוש דן. הדגם עושה את דרכו לישראל ויגיע בימים הקרובים לנמל חיפה.

 

הדגם מציג את המבנה והעיצוב של הקרון מבחוץ ומבפנים ואת מערכות התצוגה. קרונות הקו האדום יצוידו במערכות בקרה ותצוגה מתקדמת גם לנוסעים וגם לנהג. כל רכבת תורכב משני קרונות חשמליים באורך 70 מטר ותכיל כ־450 נוסעים. הדגם יהיה כמעט בגודל של קרון אמיתי (23 מטר), ויכלול את מערכות החשמל של הקרון. הקרונות עוצבו על ידי חברת העיצוב הגרמנית "בורו סטאובך".

 

 

שר התחבורה ישראל כץ אמר אתמול: "העבודות להקמת הרכבת בעיצומן. כריית מנהרות הקו האדום החלה ארבעה חודשים לפני המתוכנן. חזון הרכבת הקלה במטרופולין ת"א, שרבים הטילו ספק לגביו, הופך למציאות".

מנכ"ל נת"ע יהודה בר־און: "במקביל לתנופת העבודות לאורך התוואי, נת"ע מקדמת את בניית הרכבת – מהקרונות ועד למערכות ההיי־טק של האיתות, החשמל והבקרה. אנחנו ממשיכים לעשות כל מאמץ כדי להביא לתושבי גוש דן מערכת תחבורה איכותית ומתקדמת, ומתחייבים להפעיל את הקו האדום באוקטובר 2021". 

 

 

בעוד כשבועיים תצא לדרך מכונת הכרייה החמישית מפיר גלי גיל לכיוון רמת־גן ובני־ברק בעומק של כ־30 מטר מתחת לקרקע.