ה-Coach מציע בד גג נפתח חשמלית בחלקו האחורי ל-Flying Huntsman 6X6 שנחשף בסוף 2015. כמותו הוא מבוסס על הדיפנדר 110 (גרסה ארוכה) עם חלק אחורי מוארך על-מנת לאכלס סרן נוסף. ניתן לבחור בין שתי יחידות הנעה - 2.2 ליטר טורבו-דיזל (122 כ"ס) כמו בדיפנדר המקורי, או V8 בנזין בנפח 6.2 ליטר תרומת שברולט קורבט, עם 430 כ"ס.
תמונות תא הנוסעים טרם נחשפו, אך יש להניח כי הן יציגו יוקרה קיצונית, בוודאי ביחס למקובל בדיפנדר לדורותיו. הסדנה מציינת עוד כי לגרסה זו יהיו קפיצים ובולמי זעזועים שונים במטרה לשפר את נוחות הנסיעה והתנהגות הכביש "החקלאית" של הדיפנדר המקורי. יכולת השטח הגבוהה תישמר תודות לתיבת העברה עם הילוך כוח וצמיגי שטח AT דו-שימושיים של קופר.