המשפחתית הגדולה של פיז'ו תוחלף בתערוכת ז'נבה הקרובה, כך מדווח האוטומוטיב ניוז מפי מקורות ביצרנית. לדברי האתר, ה-508 צפויה להשתמש בפלטפורמה העדכנית והחדשה יחסית של היצרנית (EMP2) עליה מבוססות גם ה-308, רכב הפנאי של האחות לקונצרן (DS7 קרוסבק), האחיות 3008 וה-5008 כמו-גם אופל גרנדלנד X וסיטרואן C5 איירקרוס.
מבחן בטיחות ל-508 שנערך ב-2015
בניגוד להשערות מוקדמות, ה-508 אינה מכוונת לאזור ה"פנאי" האופנתי, והיצרנית מותירה שם את ה-5008. עוד נחשף כי המשפחתית צפויה לחשוף את שפת העיצוב העדכנית עוד יותר של פיז'ו, עם קווים שונים במעט מאלה בהם היא עושה שימוש כיום. בכל מקרה, ה-508 תציג את מערכת iCockpit הכוללת לוח מחוונים ומסך מגע עדכניים לתפעול מערכות ומידע רלוונטי.
לסיום מעדכן האוטומטיב ניוז כי ה-508 תיוצר גם בעתיד בצרפת וסביר להניח שתהיה לה גם גרסת סטיישן (sw), כמו-גם גרסה היברידית-נטענת שתוצג כנראה מעט מאוחר יותר. השוק האירופאי הגיב השנה באופן ברור לגילה המתקדם של ה-508 הנוכחית שהוצגה עוד ב-2011. המכירות של המשפחתית הגדולה צנחו ב-39% ב-2017 לפי חברת המחקר ג'טו.