בהודה לעיתונות מזכירה שברולט כי מאז הצגת הטנדר הראשון שלה, ה-One-Ton (טון אחד), לפני 100 שנים, היא שיווקה יותר מ-85 מיליון טנדרים בכל רחבי העולם. לדברי אלן בייטי, האיש הבכיר במותג שברולט, "מכיוון שאין שני לקוחות זהים לטנדרים, הסילברדו החדש יוצע במגוון רחב של אפשרויות בחירה. (אך) הוא יהיה קודם כל אמין לטווח ארוך ובנוי לעבודה קשה, מכיוון שכל לקוחות המותג זקוקים לטנדר כדי להתפרנס, לא משנה כמה מפואר הוא". אמר והתעלם באלגנטיות מנתח השוק של רוכשי טנדרים גדולים שלא למטרות עבודה.
התמונה שפרסמה היצרנית חושפת את חרטום הטנדר הכולל חרטום עצום עם הכיתוב שברולט לרוחבו במקום לוגו המותג המוכר, עם יחידות תאורה מפוצלות בקצותיו וכונס אוויר למצנן הביניים בקצה מכסה המנוע. מראות הצד כעת גדולות (עוד) יותר מאלה המותקנות בסילברדו הנוכחי והסובלות משטחים מתים.
שברולט מצינת כי הסילברדו החדש יחל בקרוב בניסויי נהיגה במטרה לבחון את יכולותיו. מידע מלא על הדגם ייחשף רק בשנה הבאה.