באירוע בחודש יולי התבלבל הטייס הקנדי וכיוון את מטוסו למסלול שאינו המסלול שבו הורו לו אנשי מגדל הפיקוח לנחות. ברגע האחרון בוטלה נחיתתו במסלול, שבו ניצבו ארבעה מטוסים מלאי דלק - ונוסעים שהמתינו לתורם להמריא. בצילומים נראה המטוס של אייר קנדה נמנע ברגע האחרון מהשלמת הנחיתה ונוסק במהרה. קרוב לו במיוחד מטוס "יונייטד איירליינס", שעמד ראשון על המסלול. בחקירת האירוע התברר כי מטוס האיירבוס של אייר קנדה הספיק בהמריאו מחדש להגיע לגובה 18 מטרים בלבד מעל הקרקע, כשגובה זנבו של מטוס הבואינג של יונייטד איירליינס שניצב על המסלול באותו הרגע 17 מטרים בלבד.
החוקרים גילו כי הטייס במטוס "יונייטד איירליינס" זיהה את המטוס הקנדי מתקרב לכיוונו, ולכן מיהר לפנות למגדל הפיקוח ושאל "לאן הבחור הזה הולך?". הפקח במגדל התעשת במהירות, פקד על הטייס הקנדי לבטל את הנחיתה – ומנע את מה שרבים חושבים שעלול היה להתברר כ"אסון התעופה הגדול בהיסטוריה".