הוא צפוי להציע ממדים גדולים מה-ZS עם 23 ס"מ נוספים בממד האורך (454.5 ס"מ), עוד 4.5 ס"מ לרוחב (185.5 ס"מ) ועוד 8 ס"מ לגובה (172 ס"מ). בסיס הגלגלים ארוך ב-11.5 ס"מ (270 ס"מ) ולכן הוא אמור להציע מרחב מחיה גדול יותר לנוסעים מאחור.
גם היצע המנועים צפוי להיות דומה ל-RX5 - טורבו-בנזין בנפח 1.5 ליטר עם 170 כ"ס, או 2.0 ליטר עם 220 כ"ס בשידוך לתיבת שישה הילוכים ידנית או שבעה הילוכים כפולת-מצמד. ההנעה היא קדמית בשני המקרים.
עיצוב ה-HS מאמץ את הקו הדינמי של אחיו הקטן, אבל לא נראה כהעתק מוקטן נוסף של מאזדה CX5. מלפנים כולל הפגוש פתחי אוורור גדולים ופנסי ערפל גדולים, בתי הגלגלים מודגשים להעצמת המראה הקרבי ומאחור יש צמד מפלטים כוחניים. כמקובל בקטגוריה, מקומם של פסי הגנה מפלסטיק שחור ופסי גגון אינו נפקד.
עיצוב הפנים מרשים עם ריפודי ודיפוני עור אדום, גימורי אלומיניום, לוח מחוונים דיגיטאלי בתצוגה משתנה ("12.3), מסך מגע גדול בחלקה העליון של הקונסולה ("10.3) ופתחי מיזוג המזכירים את אלה של מרצדס המעוצבים אף הם כצינור פליטה של מנוע סילון. אבזור הבטיחות יכלול התראה על סטייה מנתיב, ושטחים מתים כולל תנועה חוצה מאחור.