חשמלית למנויים תמורת 1.2 ש' לדקה

None

מיזם הרכב השיתופי החשמלי בנתניה יתחיל לפעול בחודש הבא. נתניה תהיה העיר השלישית שבה תציע חברת CAR2GO מקבוצת "שגריר" מכוניות להשכרה לפי שעות בשיתוף עם הרשות המקומית, כאשר כמו בחיפה תהיה זו מכונית חשמלית, מדגם רנו זואי. לפרויקט שותפים גם

 

המשרד להגנת הסביבה, קק"ל והתוכנית הלאומית לתחליפי דלקים ותחבורה חכמה במשרד ראש הממשלה.

 

בנתניה יוצעו 70 מכוניות, שישתמשו ב־21 עמדות הטענה שיפוזרו ברחבי העיר. הרכבים השיתופיים ישמשו את תושבי נתניה ומבקרים בעיר לנסיעות קצרות בתוך העיר והן יהוו השלמה למערך התחבורה הציבורית הקיימת בעיר. המטרה היא לצמצם כניסת רכבים פרטיים לעיר, ובכך להפחית פקקים וזיהום אוויר, ולחסוך את העלויות הגבוהות הכרוכות בהחזקת רכב פרטי. בתל־אביב, שם הרכב השיתופי הזמין הוא יונדאי i10, ובחיפה עוררו המיזמים ביקורת ציבורית על מקומות החניה הציבוריים שתופסות המכוניות.

 

התשלום מורכב מדמי מנוי חודשיים ומתשלום לפי דקות הנסיעה בלבד. ישנם שני מסלול מינוי: "DRIVE", המיועד למי שנוסע מעל לשעה מצטברת בחודש, וישלם דמי מנוי חודשיים בסך 50 שקל + 1.2 שקל לדקת שימוש, ומסלול "LITE", המיועד למי שנוסע במצטבר פחות משעה בחודש, וישלם דמי מנוי חודשיים בסך 15 שקל ו־1.7 שקל לדקה. 1,000 הנרשמים הראשונים עד ל־1 בנובמבר יקבלו 100 שקל אשראי לדקות שימוש ברכב, ומנויי מסלול דרייב לא יחויבו בדמי מנוי בחודשיים הראשונים.

 

גיל לייזר, מנכ"ל CAR2GO, אמר: "מחקרים מראים כי מרבית האוכלוסייה משתמשת ברכבם הפרטי כשעה אחת ביום בלבד וביתר הזמן הרכב עומד בחניה. אין שום היגיון כלכלי להחזיק רכב עם כל ההוצאות הנלוות לזה למטרת שימוש של שעה ביום."