"אנחנו מעריכים את העבודה הנפלאה שהדיילים שלנו עושים ויודעים שהלקוחות שלנו גם מעריכים זאת, ולכן מאפשרים לנוסעים את האפשרות להעניק טיפ", אמר דובר חברת התעופה. "הדבר נתון לחלוטין לשיקול הדעת של הלקוחות, ורבים עושים זאת".
לעוף איתם: פרויקט הדיילים המיוחד של ynet חופש
ארגון הדיילים בארצות הברית, שמייצג גם את עובדי חברת פרונטיר, התנגד להכנסת הטיפים בשנת 2016 בטענה כי הדבר יפצל את הדיילים במשא ומתן לקראת חוזה קיבוצי טוב יותר, ובנוסף יטיל על הנוסעים עול של תשלום נוסף.
חברת התעופה מסרבת לגלות כמה טיפ בממוצע מתקבל בכל טיסה, אך ציינה כי בסך הכל במשך שלוש השנים האחרונות התקבל סכום כולל של מיליוני דולרים, שכאמור התחלקו שווה בין כל הדיילים.
הנרי הארטולט, אנליסט בתחום התעופה, אמר כי הצעד יגרום לדיילים לעבוד כמו במסעדה, דבר שיפגע בדימוי החברה, ובתחושה של הדייליים. גם הנוסעים עלולים להיפגע ולקבל שירות שיושפע מגובה הטיפ שישאירו.