אל על רק מיישרת קו

None

המתבונן מהצד על שיטות התמחור באל על לאירופה בשנים האחרונות עשוי להתבלבל. פעם החברה יוצאת עם מוצר בשם UP לחמישה יעדים, והבטחה להרחיבו אם יצליח, ואז היא עושה DOWN למוצר ומבטלת אותו. בהמשך היא מחלקת את מחלקת התיירים לשלושה סוגי תמחור, כשבזול ביניהם העלות (הנפרדת) של מושב או מזוודה זהה לכל יעדי אירופה. כעת היא מחליטה שהתמחור הזה יהיה גמיש, ומי שרוצה להוסיף מזוודה או בחירת מושב, ישלם מחיר שונה לפי היעד, ואולי גם לפי התאריך.

 

אבל אל על לא ממציאה כלום, ורק מנסה ליישר קו עם חברות הלואו־קוסט הגובות תמחור שונה על תוספות לפי יעדים, לפחות בקווי אירופה. כך, באיזיג'ט ביקשו מאיתנו 37 יורו למזוודה בטיסה ללונדון, או 32 בטיסה לנאפולי. גם מחירי המושבים משתנים – ללונדון ביקשו 8 יורו בהלוך ו־5.5 בחזור, ולברלין 5 בהלוך ו־7 בחזור. בוויזאייר היו תוצאות דומות.

 

לכל יעד – תמחור משלו.