אל על פירסמה אתמול את דוחותיה הכספיים לשנת 2018, והציגה הפסד של כ־52 מיליון דולר - בהשוואה לרווח נקי של כ־6 מיליון דולר ב־2017. בעקבות ההפסד החברה לא תחלק השנה דיבידנדים. ההכנסות הסתכמו בכ־2.1 מיליארד דולר, גידול של 2.1%, אבל במקביל הוצאות ההפעלה זינקו ב־6.4% ועמדו על כ־1.8 מיליארד דולר, כ־86.8% מהמחזור. לדברי המנכ"ל גונן אוסישקין, חרף התחרות הצליחה אל על לשמור על שיעור תפוסה של כ־84% ולהגדיל את הכנסותיה מהטסת נוסעים ב־2.9% (גידול של 54 מיליון דולר). באשר להפסד אמר כי "השנה חברו מספר גורמים, ובעיקרם עלייה במחירי הדלק בשיעור של כ־30% - גידול בהוצאה בסך של כ־97 מיליון דולר".
היועץ המשפטי של מחלקת חקירות, מודיעין ובקרת מסחר ברשות ניירות ערך, עו"ד ערן שחם־שביט, הודיע על החלטתו לסיים את תפקידו בחודשים הקרובים, לאחר 11 שנות שירות ברשות. שחם־שביט היה מעורב בפרשת המסרונים שבה נחשפו התכתבויות שלו ושל שופטת המעצרים רונית פוזננסקי־כץ בפרשת בזק.
ליטל דוברוביצקי
ריינאייר האירית מוסיפה שני קווים חדשים מתל־אביב ליעדים באירופה: בריסל (ארבע טיסות שבועיות) וברלין (טיסה יומית). הטיסות יתחילו בסוף אוקטובר. המחירים הנמוכים ביותר שמצאנו בקו לבריסל היו 44.7 דולר לכיוון (89.4 דולר לכרטיס הלוך ושוב). אם תרצו טרולי, מזוודה (20 ק"ג) ובחירת מושב, המחיר הלוך ושוב יהיה 184.9 דולר. כרטיס טיסה לברלין יעלה מ־53.8 דולר לכיוון (או 101.6 דולר כולל טרולי, מזוודה ובחירת מושב).
דני שדה