רנו קוליאוס בדרך לישראל. ישווק לקראת סוף השנה

למעלה משלוש שנים לאחר שהושק, רנו תשווק את הקוליאוס גם בישראל. רכב הפנאי הגדול של היצרנית יגיע רק עם מנוע טורבו-דיזל, רשימת אבזור עשירה, אבזור בטיחות צנוע ותג-מחיר שצפוי לעמוד על כ-170 אלף שקל

היצע הדגמים באולם התצוגה של רנו בישראל צפוי לגדול משמעותית בחודשים הקרובים. לצד מגאן RS ספורטיבית, גרנד סניק משפחתי והסופר-מיני החדשה קליאו, עליהם דיווחנו בעבר, ל-ynet נודע גם הקוליאוס שהושק לפני שלוש שנים וחצי בתערוכת בייג'ין, יגיע בקרוב. תג המחיר יעמוד על כ-170 אלף שקל.

 

 

הקוליאוס חולק פלטפורמה עם ניסאן X-טרייל ולכן עומד בסיס הגלגלים שלו על 270.5 ס"מ. הוא קצר ב-2 ס"מ (467 ס"מ), רחב ב-2 ס"מ (184 ס"מ) ונמוך ב-2 ס"מ (168 ס"מ) מהתאום מבית ניסאן. לצער היבואנית, רנו לא מציעה בקוליאוס אפשרות לשורת מושבים שלישית עם מקום לשני ילדים, ובכך הוא עשוי להתקשות מול דגמים מתחרים הזוכים לפולאריות בהיותם תחליף למיניוואן. לתא המטען נפח של 579 ליטר, 14 ליטר זניחים יותר מגרסת חמישה מושבים ב-X-טרייל.

 

הקוליאוס ישווק כאן עם יחידת הנעה אחת בלבד, טורבו-דיזל בנפח 1.75 ליטר החדש של רנו-ניסאן (150 כ"ס, 34.7 קג"מ) שמשודך לתיבת הילוכים רציפה והנעה קדמית. אלה מאפשרים זינוק ל-100 קמ"ש ב-11.8 שניות בדרך ל-190 קמ"ש מרביים. צריכת הדלק הרשמית עומדת על 16.4 ק"מ לליטר. רנו משווקת אותו באירופה גם עם מנוע 2.0 ליטר טורבו-דיזל (190 כ"ס) והנעה כפולה-קבועה, אך בינתיים לא צפויה היבואנית קרסו להציע אותו כאן. 

 

הקוליאוס יגיע אלינו כנראה ברמת אבזור גבוהה הכוללת לוח מחוונים דיגיטאלי ("7), מסך מגע גדול בקונסולה המרכזית ("8.7) עם צימוד Apple CarPlay ו-Android Auto, ריפודי עור, מפתח חכם, חלון שמש, חישוקי "19 קלים ואפשרות לחימום-קירור במחזיקי הכוסות. אבזור הבטיחות צנוע יחסית וכולל בלימה אוטונומית, התראת סטייה מנתיב ושטחים מתים ותאורה דינמית.