עוד סיפורים מהעולם בעמוד הפייסבוק של דסק החוץ
הדו"ח שהתפרסם בשבוע שעבר חושף את פרטי האירוע שהתרחש במרץ 2019. חבריו לעבודה של האיש, עובדי חברה ביטחונית, הובילו אותו לבסיס חיל האוויר בסנט דיזייה שבצפון-מזרח צרפת והודיעו לו שהוא עולה כנוסע לטיסה של מטוס קרב, במסגרת תמרון בהשתתפות שני מטוסים נוספים. זו הייתה מתנה לרגל פרישתו לגמלאות.לפי התחקיר, כשגילה את ההפתעה נלחץ האיש מאוד, אך הוא חש שלא בנוח לסרב. גם העובדה שנציגי חיל האוויר הצרפתי טרחו לאשר את הטיסה לבקשת משרד ההגנה הכבידה את הלחץ על האיש, שקיבל יחס של אח"מ. החוקרים גילו כי הצרפתי בן ה-64 מעולם לא הביע רצון כלשהו לעלות לטיסה מן הסוג הזה, וכי הוא מעולם לא טס לפני כן במטוס קרב. הוא הפגין מתח רב כבר בתדריך לקראת הטיסה, כשמבלי שום הכנה מוקדמת היה עליו לעכל כמות גדולה מאוד של מידע על אבטחת הטיסה. למרות זאת, בסופו של דבר על המטוס.
לפי הדו"ח שפרסמו החוקרים, ארבעה מעמיתיו של האיש הגיעו לטיסת ההפתעה עם צלם מקצועי וגם הרכיבו מצלמת Go-Pro על הקסדה של החבר כדי לצלם את הטיסה. שעון שענד האיש בזמן הטיסה הקצרה ומדד את פעימות לבו מלמד כי הן היו מהירות – 142-136 פעימות לדקה. כשהמטוס הגיע לגובה של יותר מ-750 מטר והמשיך לטפס הנוסע נבהל, חיפש דבר-מה לאחוז בו – ותפס את הידית. כך הפעיל בטעות את כיסא המפלט. הוא נפלט מהמטוס, והקסדה שלו – שנחבשה שלא כראוי – ניתקה מראשו.
המצנח של האיש נפתח, והוא נחת בשדה ליד הגבול הגרמני. הוא סבל מחבלות קלות בלבד, אך פונה לבית החולים. הטייס נשאר ישוב בכיסאו והצליח להנחית את המטוס – לא דבר של מה בכך, משום שבמטוסים מהסוג הזה לעתים קרובות כשהנוסע במושב האחורי נפלט, גם הטייס נפלט. אילו היה הטייס נפלט היה המטוס היקר נותר בלתי מאויש, מתרסק – ואולי גורם לאבדות.
בדו"ח קוראים החוקרים לחיל האוויר ולמשרד ההגנה לבחון מחדש את ההליכים הננקטים כאשר אזרחים עולים לטיסות צבאיות.