שוב דבר לא הכין את יוסי יונגרייס, חובש באיחוד הצלה, למה שראה כשנקרא לתאונה הקשה בכביש מספר 1 ביום שישי. יונגרייס, קרוב משפחתם של ידידיה חיים (7) ואלישיב (6) ז"ל, שנהרגו בתאונה, הבין מיד שיצטרך לבשר למשפחתו בשורות קשות. "אני אח של הסבא של הילדים. הנהג ברכב הוא אחיין שלי. מיד כשקרתה התאונה אח שלי התקשר אליי וביקש שאברר מה קורה", סיפר אתמול.
"תוך כדי בירורים, כשאח שלי בטלפון, אני מגיע לזירה ומבין שזה לא נראה טוב", שחזר יונגרייס. "אמרתי לאח שלי, הסבא של ההרוגים, שזו תאונה קשה מאוד. מיד כשראיתי את השקיות של הגופות והשוטרת במקום קראה לי, הבנתי שהנורא מכל קרה. עברה עלינו שבת קשה מאוד. בלי שירים, בלי צחוק ושמחה, רק כאב שלא נגמר. איך ככה הולכים שני ילדים קטנים. אנחנו נתאחד עכשיו ונעזור לכולם".
בני המשפחה, תושבי ההתנחלות בית אל, היו בדרכם להעביר את השבת אצל קרובי משפחתם בבנימין. דודם של ידידיה חיים ואלישיב ז"ל, צעיר בן 25, שלקח אותם ברכבו יחד עם אחיהם הגדול יאיר (10) התנגש מסיבה שעדיין לא ברורה במשאית שעמדה בצד הכביש. הוא פונה יחד עם יאיר במצב קשה לבית החולים הדסה עין כרם.
שלושת האחים היו בדרכם לעשות את השבת ביישוב מבוא חורון אצל קרובי משפחה ואמם, שילדה לפני זמן קצר, ונותרה בביתם. עם קבלת ההודעה על התאונה הגיעה עם אבי הילדים לבית החולים. יאיר, שהתעורר אתמול בבוקר, התבשר על פטירת אחיו. הוא סיפר שהוא זוכר את הרכב סוטה והצטער שלא הספיק לתפוס את ההגה ולמנוע את התאונה.
משפחת יונגרייס כבר חוותה בעבר אובדן כאשר הדס יונגרייס, אחיינית מאח אחר של יוסי, נרצחה בפיגוע בגבעה הצרפתית. יצחק, סבם של הילדים ואביו של הנהג, אמר אמש כי "עברה עלינו שבת מיוחדת. כל עם ישראל צריך להתפלל שנהיה בריאים ושזה יהיה האסון האחרון שנדע".
ראש מועצת בית אל, שי אלון, אמר על הטרגדיה שפקדה את היישוב: "משפחת היישוב בית אל אבלה וכואבת עם משפחת יונגרייס על הטרגדיה שקרתה להם עם מותם של שני הילדים הרכים בשנים ידידיה חיים ואלישיב. אנו נעשה ככל שביכולתנו עם צוותי הסיוע של המועצה ועם הקהילה הנפלאה של בית אל להעניק להורים יעקב ורחל והסבים והסבתות את כל התמיכה והסיוע בשעה קשה זאת. כולי תפילה ששדה הקטל של כבישי ישראל יפסיק לגבות מאיתנו מחיר כה כבד ונורא. יהיה זכרם ברוך".
בקטע שבו אירעה התאונה בכביש מספר 1 הוצרו השוליים במתכוון לפני שלוש שנים והם אינם עומדים בתקן הישראלי. בעוד התקן מחייב רוחב של שלושה מטרים לשוליים, בקטע בכביש מספר 1 בין לטרון לשער הגיא הוחלט ב־2017 במשרד התחבורה ובנתיבי ישראל, ביוזמת שר התחבורה דאז ישראל כץ, להצר את השוליים ל־2.80 מטר, כדי לאפשר את הפיכת שני נתיבי הנסיעה במקום לשלושה, וכך למנוע פקקים שנוצרו בקטע בשעות העומס. רוחב של משאית יכול להגיע ל־2.55 מטר, מה שלא מותיר לנהג אפשרות לעצור בצד בלי לחרוג לנתיב הנסיעה.