גרמניה: הרפורמה ברכבת – לא "האם", אלא "מתי"

כך הצהיר שר התחבורה; בתגובה, מנכ"ל חברת הרכבת איים בהתפטרות

ממשלת גרמניה החליטה לקדם את הרפורמה במערכת הרכבות של המדינה, כדי להגביר את התחרות ואת היעילות.

שר התחבורה, קורט בודוויג (K. Bodewig), הודיע כי תוכניתו היא לפצל בין התשתית לבין הרכבות עצמן. ברצונו, שחברת Deutsche Bahn הממשלתית תוותר על התשתית. לדבריו, צעד כזה יגביר את התחרות – ויכפיל את כמות תעבורת המשאות בתוך 14 שנים בערך.

"עצמאותה של רשת התשתית כבר איננה מוגדרת בשאלה 'האם לעשות זאת?', כפי שהיה עד כה" – הצהיר השר – "כי אם בשאלה, 'מתי?' ו'כיצד', במסגרת החלטה עקרונית לביצוע מהיר".

התוכנית אינה חדשה. היא כבר הביאה את מנכ"ל חברת DB הממשלתית, הלמוט מהדורן (H. Mehdorn), לאיים בהתפטרות.

למרות זאת, השר בודוויג ציין (באותה הצהרה) כי "הממשלה אינה רוצה בהמשך ארוך-הטווח של סובסידיות לחברת DB – ויהיה עליה להתארגן לכך שתהיה תחרות, במצב של יותר ויותר תנועה על התשתיות".