כמה זמן לוקח לרנו להחליף ריפוד ברכב

תושב חיפה הכניס את מכוניתו שעברה תאונה לתיקון במוסך רנו, ונאלץ להמתין 6 שבועות כי כיסוי המושב לא נמצא במלאי. היבואנית: זה פריט לא מבוקש, ואין צורך להחזיק אותו במלאי

צביקה רוזן, תושב חיפה, היה מעורב ב-1 במארס בתאונת דרכים, במהלכה הופעלה כרית האוויר במכוניתו, רנו קליאו 2000. הרכב מצויד ב-4 כריות אוויר, ובמהלך התאונה הופעלה הכרית הקדמית השמאלית.

רוזן הכניס את הרכב לתיקון במוסך המרכזי של רנו בחיפה. לאחר שבוע, הוא טוען, התקשר למוסך לשאול לשלום מכוניתו, ומנהל המוסך השיב לו שהכל כמעט גמור, חוץ מבעיה אחת - יש להחליף את ריפוד המושב והציפוי החיצוני שלו, ואי אפשר למצוא כיסוי כזה באף אחד ממוסכי השירות בארץ.

מנהל המוסך הבטיח לרוזן כי בוצעה הזמנה של החלק החסר בדואר מהיר, והוא יגיע תוך מספר ימים. רוזן מספר, כי כשחזר לאחר שבועיים, הודיעו לו במוסך כי החלק עדיין לא הגיע, והוצע לו רכב חלופי.

הצעת המוסך לא סיפקה את רוזן, שהתכוון למכור את המכונית מייד לאחר התיקון. לדבריו, הוא כבר הזמין רכב אחר, תוך הנחה שתיקון הרנו יושלם בזמן סביר ותהיה לו שהות למכור אותה כדי לממן את הרכב החדש.

לאחר 3 שבועות פנה רוזן ישירות למחלקת החלפים וביקש לברר מה קורה עם החלק החסר. לטענתו, 3 ימים לאחר מכן הודיעו לו כי החלק אמור להגיע בסוף השבוע, אבל גם סוף השבוע הזה חלף והכיסוי למושב לא הגיע.

מחברת בני משה קרסו, יבואנית רנו, נמסר בתגובה: מדובר במכונית שבה יש 4 כריות אויר. רק 95 מכוניות כאלה יובאו לארץ, ולפיכך לא היה צורך באחזקת מלאי של מוצר התעבורה האמור. במהלך 12 החודשים שקדמו לקבלת ההזמנה נצרך רק פריט אחד כזה, ולכן לא היה צורך להחזיקו במלאי.

תקנות התעבורה קובעות, כי היבואן צריך להחזיק מלאי של מוצרי תעבורה בכמות שעליה המליץ יצרן הרכב, או בכמות המתחייבת מתנועת המלאי ב-21 החודשים האחרונים, לפי הכמות הגדולה יותר.

בני משה קרסו אינם מציינים, שתקנות התעבורה קובעות שאם החלק לא נמצא במלאי, ומדובר בחלק הנחוץ להפעלתו התקינה של הרכב, חייב היבואן להזמינו מחו"ל ולספק אותו ללקוח תוך 21 שייום ממועד ההזמנה. את הסעיף הזה לא מילאו בחברה.

ב-5 באפריל הגיע החלק לחברה, ובסוף השבוע של חול המועד - כמעט 6 שבועות מיום התאונה - תוקנה מכוניתו של רוזן.